Suudi Arabistan GP’de dördüncü sırada bir İtalyan isim var. bu mu Oscar Piastri, açık İtalyan kökenli Avustralyalı bir pilot: baba tarafından ailesi Toskana, büyük büyükbabası Giovanni Avustralya’ya göç etti. 2001 yılında Melbourne’de doğdu, East Brighton’da büyüdü. Tabaklar 2020’de Formula 3 ve 2021’de Formula 2 şampiyonu olmuştur.
Oscar Piastri ve kartlarla ilk çıkışı
Oscar Piastri kart yarışlarına 2011’de başladı, 2016’da BAE Formula 4 şampiyonasında Avrupa’ya indi ve sekizinci oldu. 2017’de Chris Horner’ın Arden International tarafından farkedilmesiyle İngiliz Formula 4 şampiyonasına yükseldi: altı yarış galibiyeti ve final sıralamasında ikincilik. 2019’da Formula Renault’da: R-ace Gp takımıyla yedi galibiyet ve dört podyum sayesinde kategoriyi Victor Martins’in önünde kazandı ve oradan hiç vazgeçmedi: 2020’de Prema ile Formula 3’te şampiyon oldu ve Her zaman İtalyan takımının direksiyonunda olan 2021, Formula 2’de de zafer kazandı.
Alp sözleşmesi örneği
2020’de Piastri, eski bir F1 pilotu olan Max Webber’in Jam Sports Management ile imzalandığını duyurdu. Ancak onu sürücü pazarının merkezine getirecek olan oldukça sansasyonel bir inkar olacak. 2 Ağustos’ta Renault grup takımı Alpine, (Aston Martin’e geçecek olan) Fernando Alonso’nun yerine onu seçtiklerini açıkladı. Basın açıklaması coşkuyu aktarıyor: “Renault ve Alpine ailesiyle dört yılın ardından – Fransız ekibinin gönderisi diyor – yedek sürücü Oscar Piastri, 2023’ten itibaren Esteban Ocon ile birlikte terfi etti”. Herkes mutlu mu? Tost mu? Aksine: Birkaç saat sonra, genç sürücü Twitter’da bir paylaşım yaptı ve sansasyonel bir şekilde haberi yalanladı: “Anlaşmam olmadan Alpine F1, gelecek yıl onlar için yarışacağımın yazılı olduğu bir basın açıklaması yayınladı. Bu doğru değil ve Alpine ile 2023 için bir sözleşme imzalamadım. Gelecek yıl Alpine için sürmeyeceğim.” Ve aslında o zaman McLaren koltuğunu kabul etti. Hangi, bugün, Gedda istismarıyla karşılığını veriyor. Yarınki yarışta neler olacağını göreceğiz.
konular
Oscar Piastri ve kartlarla ilk çıkışı
Oscar Piastri kart yarışlarına 2011’de başladı, 2016’da BAE Formula 4 şampiyonasında Avrupa’ya indi ve sekizinci oldu. 2017’de Chris Horner’ın Arden International tarafından farkedilmesiyle İngiliz Formula 4 şampiyonasına yükseldi: altı yarış galibiyeti ve final sıralamasında ikincilik. 2019’da Formula Renault’da: R-ace Gp takımıyla yedi galibiyet ve dört podyum sayesinde kategoriyi Victor Martins’in önünde kazandı ve oradan hiç vazgeçmedi: 2020’de Prema ile Formula 3’te şampiyon oldu ve Her zaman İtalyan takımının direksiyonunda olan 2021, Formula 2’de de zafer kazandı.
Alp sözleşmesi örneği
2020’de Piastri, eski bir F1 pilotu olan Max Webber’in Jam Sports Management ile imzalandığını duyurdu. Ancak onu sürücü pazarının merkezine getirecek olan oldukça sansasyonel bir inkar olacak. 2 Ağustos’ta Renault grup takımı Alpine, (Aston Martin’e geçecek olan) Fernando Alonso’nun yerine onu seçtiklerini açıkladı. Basın açıklaması coşkuyu aktarıyor: “Renault ve Alpine ailesiyle dört yılın ardından – Fransız ekibinin gönderisi diyor – yedek sürücü Oscar Piastri, 2023’ten itibaren Esteban Ocon ile birlikte terfi etti”. Herkes mutlu mu? Tost mu? Aksine: Birkaç saat sonra, genç sürücü Twitter’da bir paylaşım yaptı ve sansasyonel bir şekilde haberi yalanladı: “Anlaşmam olmadan Alpine F1, gelecek yıl onlar için yarışacağımın yazılı olduğu bir basın açıklaması yayınladı. Bu doğru değil ve Alpine ile 2023 için bir sözleşme imzalamadım. Gelecek yıl Alpine için sürmeyeceğim.” Ve aslında o zaman McLaren koltuğunu kabul etti. Hangi, bugün, Gedda istismarıyla karşılığını veriyor. Yarınki yarışta neler olacağını göreceğiz.
konular