BARSELONA – Fazlasıyla sabote edildi. Lewis hamilton orada ve onlarla birlikte savaşıyor: 7 kez dünya şampiyonu, bir yıldır tartışmaların merkezinde Mercedes'i işlerine anahtar koymakla suçlayan isimsiz e-postaBarcelona'daki serbest antrenmanın ilk gününü lider tamamladı. Onun sadece 22 binde biri kadar arkasında, mükemmel Carlos Sainz Kariyerinde son kez evinde Ferrari ile oynayan ve Montmelò'da her zaman puan toplayan bir isim. Kanada'da Maranello'daki çift sıfırdan sonra takımın tepkisi mükemmeldi, Leclerc daha fazla sıkıntı çekse de (6., takım arkadaşının onda üç gerisindeydi). McLaren etkileyiciydi, sabah tempoyu belirleyen ve mesafe boyunca en iyi tempoya sahip olduğunu göstermeye devam eden Lando Norris'in ardından üçüncü oldu.
Mükemmel Alpine: Briatore'nin açıklandığı gün Gasly dördüncü oldu
Büyük sürpriz mi? Alpine, Fransız şirketinin başkan Luca de Meo tarafından yönetici danışman olarak atanan eski Flavio Briatore'nin işe alımını resmileştirdiği gün dördüncü sırada yer alan Pierre Gasly ile birlikte yarıştı. Benetton ve Renault ile şampiyon olan İtalyan menajerin görevi (sürücüler ve takımlar arasında toplam 7 şampiyonluk) takımı yeniden canlandırmak. Yıl sonunda sözleşmesi biten ancak yeniden onaylanma şansı yüksek olan Gasly, Max Verstappen'i ve Red Bull'unu yendi. Son dünya şampiyonunun (sabah oturumunda 2. sırada) Cuma günkü son yarışlarda olduğu gibi hâlâ maviyi düzeltmesi gerekiyor (Perez yalnızca 13. sırada). Elbette artık yalnız olmadığı açıkça görülüyor.
Leclerc'in bazı sorunları var: Sonunda altıncı oldu
Charles Leclerc'in kırmızı renginde pek çok sorun vardı ve sonuçta 6. sıradaydı: Her iki oturumda da (sabah 11. sırada) arabanın konfigürasyonu ile mücadele etti, ardından takım arkadaşınınkine daha yakın bir konfigürasyon seçti. Her iki Ferrari'de de F1 kalitesi açısından hâlâ test alanı olarak kabul edilen pistte avantaj elde etmek için küçük güncellemeler (alt, egzoz, arka kanat) mevcut. Charles'ın arkasında Oscar Piastri'nin (7.) papaya rengindeki diğer arabası George Russell'ın diğer Mercedes'inin önünde yer aldı. Dokuzuncusu, yıl sonunda ayrılacak olan Alpler'deki Esteban Ocon'du (henüz yerine başka bir isim gelmedi). Bottas'ın Sauber'i ilk 10'da yer alıyor.
Sıralamalar ve yarış sürprizler vaat ediyor
Sıralamalar ve yarış için sürprizler vaat etmesi açısından da ilginç bir gün: 55.000'de ilk beşte beş farklı araba. Ayrıca Barselona'da Ferrari takım patronu Vasseur, bu Dünya Şampiyonasının öngörülemezliğinin altını çizmek istedi: “Her yerde kazanabiliriz, ancak her pist için tahminlerde bulunmak oldukça imkansızdır. Sezon başından itibaren onda bir veya onda bir buçukta sekiz araba var. Bu, özellikle sıralama turlarında mevcut F1'dir ve her sonucu dikkatli bir şekilde ele almak zorundayız. Kanada'da hafta sonunun başından sonuna kadar kurulum, güvenilirlik ve iletişim sorunlarıyla her şeyi yanlış yaptık ama nerede yanlış yaptığımızı anladık. Burada ilk izlenimler olumlu, getirilen güncellemeleri denedik, şimdi sıralamalarda ve yarışta meyvelerini toplamalı ve sonuçlara varmalıyız.”
Mükemmel Alpine: Briatore'nin açıklandığı gün Gasly dördüncü oldu
Büyük sürpriz mi? Alpine, Fransız şirketinin başkan Luca de Meo tarafından yönetici danışman olarak atanan eski Flavio Briatore'nin işe alımını resmileştirdiği gün dördüncü sırada yer alan Pierre Gasly ile birlikte yarıştı. Benetton ve Renault ile şampiyon olan İtalyan menajerin görevi (sürücüler ve takımlar arasında toplam 7 şampiyonluk) takımı yeniden canlandırmak. Yıl sonunda sözleşmesi biten ancak yeniden onaylanma şansı yüksek olan Gasly, Max Verstappen'i ve Red Bull'unu yendi. Son dünya şampiyonunun (sabah oturumunda 2. sırada) Cuma günkü son yarışlarda olduğu gibi hâlâ maviyi düzeltmesi gerekiyor (Perez yalnızca 13. sırada). Elbette artık yalnız olmadığı açıkça görülüyor.
Leclerc'in bazı sorunları var: Sonunda altıncı oldu
Charles Leclerc'in kırmızı renginde pek çok sorun vardı ve sonuçta 6. sıradaydı: Her iki oturumda da (sabah 11. sırada) arabanın konfigürasyonu ile mücadele etti, ardından takım arkadaşınınkine daha yakın bir konfigürasyon seçti. Her iki Ferrari'de de F1 kalitesi açısından hâlâ test alanı olarak kabul edilen pistte avantaj elde etmek için küçük güncellemeler (alt, egzoz, arka kanat) mevcut. Charles'ın arkasında Oscar Piastri'nin (7.) papaya rengindeki diğer arabası George Russell'ın diğer Mercedes'inin önünde yer aldı. Dokuzuncusu, yıl sonunda ayrılacak olan Alpler'deki Esteban Ocon'du (henüz yerine başka bir isim gelmedi). Bottas'ın Sauber'i ilk 10'da yer alıyor.
Sıralamalar ve yarış sürprizler vaat ediyor
Sıralamalar ve yarış için sürprizler vaat etmesi açısından da ilginç bir gün: 55.000'de ilk beşte beş farklı araba. Ayrıca Barselona'da Ferrari takım patronu Vasseur, bu Dünya Şampiyonasının öngörülemezliğinin altını çizmek istedi: “Her yerde kazanabiliriz, ancak her pist için tahminlerde bulunmak oldukça imkansızdır. Sezon başından itibaren onda bir veya onda bir buçukta sekiz araba var. Bu, özellikle sıralama turlarında mevcut F1'dir ve her sonucu dikkatli bir şekilde ele almak zorundayız. Kanada'da hafta sonunun başından sonuna kadar kurulum, güvenilirlik ve iletişim sorunlarıyla her şeyi yanlış yaptık ama nerede yanlış yaptığımızı anladık. Burada ilk izlenimler olumlu, getirilen güncellemeleri denedik, şimdi sıralamalarda ve yarışta meyvelerini toplamalı ve sonuçlara varmalıyız.”