elveda ekstra puan GP'deki en hızlı tur için. 2025'ten itibaren kazananların alabileceği maksimum puan 25'e dönecek. FIA Dünya Konseyi2019 yılında getirilen ve ilk 10'da bitiren pilotların faydalanabileceği kuralı ortadan kaldıran uluslararası federasyon.
Ricciardo'nun Norris'ten aldığı nokta
Son haftalarda yaşanan tartışmalar, yönetim organını bir aracı kaldırmaya ikna etti. çapraz stratejiler ve bunun sonucunda ortaya çıkan tartışmalar. Dört hafta önce Singapur'daki son yarışta, Red Bull'un “kuzeni” takımı Racing Bulls'un seçimi, Daniel Ricciardo'nun son turda pit yapması tam olarak en hızlı turu ayarlamak ve böylece McLaren'da Max Verstappen'in mavi arabasının önünde kazanan Lando Norris'in elinden almaktı. Avustralyalı oyuncu amacına ulaştı: Hollandalı rakibinin puanından faydalanamasa bile puanı aldı (18. sırada yer aldı). Öyle ki Max ona açıkça teşekkür etti. Her ne kadar bu durum daha sonra Faenza takımı tarafından reddedilmiş olsa da, bu hamleyi aslında son yarışında yarışan Ricciardo'ya bir tür saygı duruşu olarak açıklamıştı: Ricciardo aslında “emekliye ayrılmıştı” ve yerine Austin'den başlayarak Liam Lawson gelmişti.
F1, Red Bull ve tek koltuklu aracı değiştirmenin püf noktası: “FIA her şeyi biliyor”
kaydeden Alessandra Retico
17 Ekim 2024
Açıklama
Federasyon tarafından yapılan açıklamada, “En hızlı tur için belirlenen puanın kaldırılması da dahil olmak üzere, 2024 ve 2025 yılına ait sportif ve teknik düzenlemelerde bazı küçük değişiklikler Dünya Konseyi tarafından onaylandı” denildi. hızlı tur için ek puan.
Gençler için testler
2025'ten itibaren göreceğimiz tek değişiklik bu değil. Yine 2025'ten itibaren Abu Dabi testleri sırasında genç sürücülerin sezon sonunda sprint yarışlarında yarışması fikri ortadan kalktı ama sönmedi. çift (takımlar için zorunludur) onları serbest antrenmanda test etme fırsatları. Bu nedenle her çaylağın, resmi sürücüleri dört kez değiştirerek, her araçta 2 ücretsiz antrenman yapması gerekecek. Evet bu ekstra bir nokta.
Konular
Ricciardo'nun Norris'ten aldığı nokta
Son haftalarda yaşanan tartışmalar, yönetim organını bir aracı kaldırmaya ikna etti. çapraz stratejiler ve bunun sonucunda ortaya çıkan tartışmalar. Dört hafta önce Singapur'daki son yarışta, Red Bull'un “kuzeni” takımı Racing Bulls'un seçimi, Daniel Ricciardo'nun son turda pit yapması tam olarak en hızlı turu ayarlamak ve böylece McLaren'da Max Verstappen'in mavi arabasının önünde kazanan Lando Norris'in elinden almaktı. Avustralyalı oyuncu amacına ulaştı: Hollandalı rakibinin puanından faydalanamasa bile puanı aldı (18. sırada yer aldı). Öyle ki Max ona açıkça teşekkür etti. Her ne kadar bu durum daha sonra Faenza takımı tarafından reddedilmiş olsa da, bu hamleyi aslında son yarışında yarışan Ricciardo'ya bir tür saygı duruşu olarak açıklamıştı: Ricciardo aslında “emekliye ayrılmıştı” ve yerine Austin'den başlayarak Liam Lawson gelmişti.
F1, Red Bull ve tek koltuklu aracı değiştirmenin püf noktası: “FIA her şeyi biliyor”
kaydeden Alessandra Retico
17 Ekim 2024
Açıklama
Federasyon tarafından yapılan açıklamada, “En hızlı tur için belirlenen puanın kaldırılması da dahil olmak üzere, 2024 ve 2025 yılına ait sportif ve teknik düzenlemelerde bazı küçük değişiklikler Dünya Konseyi tarafından onaylandı” denildi. hızlı tur için ek puan.
Gençler için testler
2025'ten itibaren göreceğimiz tek değişiklik bu değil. Yine 2025'ten itibaren Abu Dabi testleri sırasında genç sürücülerin sezon sonunda sprint yarışlarında yarışması fikri ortadan kalktı ama sönmedi. çift (takımlar için zorunludur) onları serbest antrenmanda test etme fırsatları. Bu nedenle her çaylağın, resmi sürücüleri dört kez değiştirerek, her araçta 2 ücretsiz antrenman yapması gerekecek. Evet bu ekstra bir nokta.
Konular