Her ne kadar yeniden giyinmiş olsa da Madrid yeniden F1'de. İspanya'nın başkenti, 2026'dan 2035'e kadar, 45 yıl sonra GP'ye, 9 kez (1968'den 1981'e kadar) yarışıldığı Jaramà'daki kalıcı pistten farklı olarak, Ifema sergi merkezi etrafında inşaat halindeki bir yarı şehir pistinde ev sahipliği yapmak üzere geri dönecek. ). Circus ile Madrid anlaşması, uzun müzakerelerin ardından ve Amerikan Liberty Media tarafından yönetilen F1 tarzında gösteri ve eğlence sunma fikriyle varıldı.
Ferrari, gösterisiz sunum: yeni kırmızı yalnızca çevrimiçi
kaydeden Alessandra Retico
23 Ocak 2024
Resmi duyuru, F1 başkanı Stefano Domenicali, başkentin Ifema sergi parkı başkanı Jose Vicente de los Mozos, Madrid valisi Isabel Diaz Ayuso ve belediye başkanı José Luis Martinez Almeida tarafından yapıldı. Sözleşmesi 2026'da sona erecek olan Barselona'nın yerine Madrid'in gelip gelmeyeceği henüz kesin değil. Katalonya, sistemleri, yapıları ve altyapıyı modernize etmek için çözümler önermek zorunda kalsa bile takvimde kalma ve sonuncu olma iddiasını sürdürüyor. hafta sonu genel teklifi. Tartışmalar açık ve hiçbir şey İspanya'nın İtalya'da olduğu gibi (Imola ve Monza) gelecekte iki yarış yapmasını engellemiyor ve geçmişte Montmeló'ya ek olarak yarışlar Jerez'de de ('94 ve '19'da) yapılmıştı. 97) ve Valensiya'da (2008'den 2012'ye kadar).
Ifema, Madrid Belediyesi (%31), Madrid Topluluğu bölgesel idaresi (%31), Madrid Ticaret Odası (%31) ve Montemadrid Vakfı'ndan (%7) oluşan bir kamu kurumları konsorsiyumudur. ), Yeni pist yapı etrafında gelişecek ve 5,47 km uzunluğunda olacak ve 1 dakika 32 saniyelik beklenen sıralama turu ile 20 virajdan oluşacak. Pistin çevresinde konaklama, yarış kulesi, ofisler, eğlence alanları gibi pek çok yapı bulunuyor.
Mekanın tribün, genel giriş ve VIP ağırlamada günde 110.000'den fazla hayranı ağırlama kapasitesine sahip olması bekleniyor. Ayrıca anlaşmanın ilk yarısında pistin kapasitesini günde 140.000'e çıkarması ve Madrid'i F1 takvimindeki en büyük pistlerden biri haline getirmesi bekleniyor. Oldukça erişilebilir: Madrid-Barajas Adolfo Suárez havaalanından beş dakika uzaklıkta olan taraftarlar oraya metro, tren ve şehir içi hatlarla ulaşabilecek. GP'nin yılda 450 milyon euro gelir elde etmesi ve 8 bin 200 kişiye iş yaratması bekleniyor.
Domenicali, Madrid'in gelişini coşkuyla karşılıyor: “Ifema Madrid ekibine, Madrid bölgesel hükümetine ve şehrin belediye başkanına harika bir teklif sundukları için teşekkür etmek istiyorum. Bu, Formula 1'in taraftarlara maksimum değer sunan, yenilikçiliği ve sürdürülebilirliği kucaklayan bir hafta sonu spor ve eğlence gösterisi yaratma vizyonunu gerçek anlamda yansıtıyor.” F1 için artık sadece tarih yeterli değil.
Ferrari, gösterisiz sunum: yeni kırmızı yalnızca çevrimiçi
kaydeden Alessandra Retico
23 Ocak 2024
Resmi duyuru, F1 başkanı Stefano Domenicali, başkentin Ifema sergi parkı başkanı Jose Vicente de los Mozos, Madrid valisi Isabel Diaz Ayuso ve belediye başkanı José Luis Martinez Almeida tarafından yapıldı. Sözleşmesi 2026'da sona erecek olan Barselona'nın yerine Madrid'in gelip gelmeyeceği henüz kesin değil. Katalonya, sistemleri, yapıları ve altyapıyı modernize etmek için çözümler önermek zorunda kalsa bile takvimde kalma ve sonuncu olma iddiasını sürdürüyor. hafta sonu genel teklifi. Tartışmalar açık ve hiçbir şey İspanya'nın İtalya'da olduğu gibi (Imola ve Monza) gelecekte iki yarış yapmasını engellemiyor ve geçmişte Montmeló'ya ek olarak yarışlar Jerez'de de ('94 ve '19'da) yapılmıştı. 97) ve Valensiya'da (2008'den 2012'ye kadar).
Ifema, Madrid Belediyesi (%31), Madrid Topluluğu bölgesel idaresi (%31), Madrid Ticaret Odası (%31) ve Montemadrid Vakfı'ndan (%7) oluşan bir kamu kurumları konsorsiyumudur. ), Yeni pist yapı etrafında gelişecek ve 5,47 km uzunluğunda olacak ve 1 dakika 32 saniyelik beklenen sıralama turu ile 20 virajdan oluşacak. Pistin çevresinde konaklama, yarış kulesi, ofisler, eğlence alanları gibi pek çok yapı bulunuyor.
Mekanın tribün, genel giriş ve VIP ağırlamada günde 110.000'den fazla hayranı ağırlama kapasitesine sahip olması bekleniyor. Ayrıca anlaşmanın ilk yarısında pistin kapasitesini günde 140.000'e çıkarması ve Madrid'i F1 takvimindeki en büyük pistlerden biri haline getirmesi bekleniyor. Oldukça erişilebilir: Madrid-Barajas Adolfo Suárez havaalanından beş dakika uzaklıkta olan taraftarlar oraya metro, tren ve şehir içi hatlarla ulaşabilecek. GP'nin yılda 450 milyon euro gelir elde etmesi ve 8 bin 200 kişiye iş yaratması bekleniyor.
Domenicali, Madrid'in gelişini coşkuyla karşılıyor: “Ifema Madrid ekibine, Madrid bölgesel hükümetine ve şehrin belediye başkanına harika bir teklif sundukları için teşekkür etmek istiyorum. Bu, Formula 1'in taraftarlara maksimum değer sunan, yenilikçiliği ve sürdürülebilirliği kucaklayan bir hafta sonu spor ve eğlence gösterisi yaratma vizyonunu gerçek anlamda yansıtıyor.” F1 için artık sadece tarih yeterli değil.