• Forumumuza Moderatörlük ve İçerik Ekibi Alımları Başlamıştır. Başvuru İçin "Zeo" İle İrtibata Geçebilirsiniz.

F1, bugün Japonya GP’sinde: Verstappen önde, Leclerc Ferrari’de dördüncü

Helldorado

Moderator
Moderatör
Komuta eden bir adam ve onun için bir ekip. Max Verstappen Suzuka’da birincilik (bu yıl 16 yarıştan 13’üncüsü) kırmızı boğa İnşaatçılar unvanını almak, Anglo-Avusturya takımı için altıncı ve üst üste ikinci olmak. Güzeller McLaren İle ilgili Lando Norris (2.) e Oscar Piastri (3.), ikincisi ise 22 yaşında ve çaylak sezonunda, sıralama turlarında ön sıranın ardından ilk kez podyuma çıktı. Papayaların ilki Max’ten neredeyse 20 saniye sürüyor ama insanlardan ilki.

« Yarış raporu »

Ferrari podyumdan çekildi


Orada ferrari ile dördüncü bitiriyor Charles LeclercSırasında Carlos Sainz Bir hafta önceki başarının ardından 6. sırada yer alıyor: İspanyol Mercedes’in önünde. Lewis hamilton. Monegasque, son turlarda Russell’ı güzel bir şekilde sollamanın baş kahramanıydı: “Evet, bunu orada yapmak zorundaydım, Mercedes’in bir takım oyuncusu olacağını ve Hamilton’un onun arkasında güçlü olacağını biliyordum.” McLaren’lar beni endişelendiriyor mu? Evet ya da hayır, böyle pistlerde güçlü olduklarını biliyorduk. Katar’da kendilerini onaylarlarsa evet, bu beni endişelendiriyor.” Takım klasmanı için Arrows’la mücadele eden Maranello onlardan 4 puan topluyor (Russell o sırada 7. sırada). Çok fazla değil ama bu da bir şey. bir hafta önce belki tekrarlanabilecek bir bölüm vardı ama kırmızıların boyutu Suzuka tarafından yeniden tasarlandı. Vasseur: “Dördüncü ve altıncı olmaktan tam olarak memnun değiliz ama daha iyisini yapmak zordu. Hedefimiz artık Mercedes’i yakalamak ve şu ana kadar 4 puan kazandık.”



[IMG alt="

<br><p>Charles Leclerc</p>
<br><p>“/></noscript></p>
<br><p> </source></source></source></picture><figcaption>
<br><p>Charles Leclerc</p>
<br><p> (afp)</figcaption></figure>
<br><p><!-- FINE FOTO --></p><br>
<h2><strong>Verstappen, Katar’daki ilk dünya maç noktası</strong></h2>
<br><p>Katar’da (6-8 Ekim) üçüncü sürücü tacını matematiksel olarak kutlayabilecek olan Hollandalı, “Bu araba bir füze” diyor. Singapur, rakipsiz bir takımın tek yanlış adımı olarak bir hafta önce iptal edildi. Marina Körfezi’nde yürürlüğe giren esnek kanatlara ilişkin teknik direktifin yanı sıra fon tablosunda 2022 direktifinin güçlendirilmesinin onları yavaşlattığı yönündeki hipotezler yalanlandı. Red Bull yine de uçuyor ve Max herkesten daha fazla uçuyor. Önce neredeyse kibirli bir pole pozisyonu, ardından hafif kaygan bir başlangıç dışında onu bir daha takımda göremeyen bir yarış. Başından sonuna kadar kafanın içinde.</p><br>
<figure class="]https://www.repstatic.it/content/nazionale/img/2023/09/24/094854947-8748c95a-32e1-41f7-a1b2-814c8616a490.jpg[/IMG]
Red Bull takımlar şampiyonluğunu kutluyor

[IMG alt="

<br><p>Red Bull takımlar şampiyonluğunu kutluyor</p>
<br><p>“/></noscript></p>
<br><p> </source></source></source></picture><figcaption>
<br><p>Red Bull takımlar şampiyonluğunu kutluyor</p>
<br><p> (Reuters)</figcaption></figure>
<br><p><!-- FINE FOTO --></p><br>
<h2><strong>Perez, kabus gibi bir doktor</strong></h2>
<br><p>Max başka bir kategoride. “İnanılmaz bir hafta sonu. İnşaatçılar unvanını kazanmak önemliydi. Pistte ve fabrikada bizimle birlikte çalışanlarla gurur duyuyorum. İnanılmaz bir yıl geçiriyoruz, herkesle gurur duyuyorum. Başlangıçta biraz paten yaptım ama tek zor an buydu. Geri kalanı için doğrusal ve sakin bir yarış yaşadım.” Ne zaman tam tersi oldu? Bu yıl her şeyi kendi başına, neredeyse anında yaptı. Japonya’da yol arkadaşı tamamen ortadan kayboldu, <strong>Sergio Perez</strong>Felaket bir yarışın kahramanı: startta Sainz’ın yanından geçti, kanadını kırdı, güvenlik aracıyla hata yaptı ve 5” ceza aldı, Magnussen’e çarptı ve başka bir kanadı kırdı, daha doğrusu 6 tur sonra yarıştan çekildi. araba başka bir ceza çekmek için bir tur daha atacak.</p><br>
<h2><strong>Horner ve Verstappen’e övgü</strong></h2>
<br><p>Takımın baş patronu, <strong>Horner</strong>: “Bizim için muhteşem bir yarış ve yıldı. Bu olağanüstü sonuçlara ulaşmak için inanılmaz bir çalışma gerekir. Ayrıca şu anda herkesten daha yüksek seviyede olan Max var. Performansı inanılmazdı. Perez mi? Bugün ön kanatlarının bir kısmını aşındırdı. Onun için kolay bir gün değildi ancak bir sonraki yarışta toparlanacaktır. Başarımızda kendisinin de önemli bir payı var” dedi.</p><br>
<h2><strong>McLaren’ın büyülü günü</strong></h2>
<br><p>Ama orada, podyumda iki papaya var. Mars’ın mavisinden uzak ama podyumda. Norris için bu üst üste ikinci olay: “Takım olarak bizim için harika bir gün daha. İyi bir başlangıç yaptım, neredeyse Max’i alt ediyordum ama Max Max’ti ve 2. virajda pek şansım olmadığını zaten biliyordum. Bugünkü tempo çok güçlüydü, Max’inkine yakın değildi ama o kadar da uzak değil. Oscar’ın F1’deki ilk podyumundan dolayı çok mutluyum, bu yüzden onu tebrik ediyorum. Basıyoruz, geliyoruz.”</p><br>
<figure class="]https://www.repstatic.it/content/nazionale/img/2023/09/24/091154490-0810249a-8c38-4326-aafa-1e513ea52f7c.jpg[/IMG]
Oscar Piastri podyumda

<img decoding="async" src="https://www.repstatic.it/content/nazionale/img/2023/09/24/094900949-0eef2541-2bb1-42d5-94ba-a9b7dfd27679.jpg" alt="
Oscar Piastri podyumda

“/>


Oscar Piastri podyumda



Piastri’nin ilk podyumu


Piastri bunu çok hızlı adımlarla yapıyor. F1’e ilk çıkışında ön sıra ve ilk podyum: “Özel bir duygu. Onu uzun süre hatırlayacağım. Ekibe yaptıkları iş için ve hayalimi gerçekleştirmeme izin verdikleri için ne kadar teşekkür etsem azdır. İlk sezonda çok az insan bunu yapabiliyor. Şimdiye kadarki en iyi yarışım değildi ama eve bir kupa getirmem için yeterliydi, bu yüzden çok mutluyum. Pistte savaşlar mı var? George’un sollaması vardı. Bunu bir an önce aşmam gerektiğini biliyordum, yoksa sıkışıp kalacaktım. Sınırdaydı ama o andan sonraki tempo çok iyiydi. Yarışın ikinci yarısında doğru ritmi ve hissi buldum. Çok mutluyum ve şimdi daha fazla podyum kazanmak için sabırsızlanıyorum.” Oscar’dan.
 
Üst