ZANDVOOST (HOLLANDA) — ferrari, değişir. Son günlerde takım patronunun da öngördüğü gibi, Fred Vasseur2024 arabası tamamen farklı olacak. Zandovoort’ta nerede Formül 1 Yaz tatilinden sonra yeniden işe başladı ve Scuderia’nın şasisinden sorumluydu. Henry CardileAslında Maranello’nun teknik direktörü, Fransız menajerin sözlerini doğruluyor. “Bu yılki araçta neyi yanlış yaptığımızı ve zayıf noktalarımızın ne olduğunu bizim için çok açık. Hiç kimsenin ülkesinde değiliz. Önemli olan ne yapmamız gerektiğini anlamak değil, sahip olduğumuz hedefleri karşılayabilecek iyi bir ürün yaratmaktır”.
Cardile: “Yanlış mimari seçimler”
Rekabetçi olmaya geri dönün. Mümkün, kazanmak için. Ve bunu yapmak için Ferrari rotayı değiştirdi. Sıralamalarda genellikle çok hızlı olan ancak yarışta o kadar hızlı olmayan SF 23’ün tuhaf ve dengesiz davranışı, tasarımdaki mimari sınırlamanın sonucudur. Cardile, fabrikanın tamamen rüzgar tüneline adadığı 2024 otomobilinin çok farklı olacağını şöyle açıklıyor: “Bu yılki otomobili geliştirirken yaptığımız bazı mimari seçimlerin doğru olmadığını fark ettik çünkü çok farklı olacak. Gelişimi çok kısıtlıyorlardı. Gelecek yılın arabası, geçen yıldan bu yıl olduğu gibi bu yılın arabasının bir evrimi olmayacak. Yepyeni bir araba, farklı tasarıma sahip farklı bir şasi ve aracın hedeflere ulaşmak için daha iyi geliştirilmesine olanak tanıyan farklı bir arka uç olacak.”
F1, Hollanda GP: Verstappen kendi sahasında Vettel’in rekorunun peşinde. “Rahat kazanmak beni rahatlatıyor”
Muhabirimiz Alessandra Retico tarafından
25 Ağustos 2023
Cardile ayrıca Ferrari’nin 2024 için daha fazla olası çözüm bulmak amacıyla güncellemeler üretmeye devam ettiğini ve bunların önümüzdeki iki yarışta uygulanacağını söyledi. Ancak bu arada tasarım ekibi artık tamamen 2024 projesine geçti. “Zayıflıkların nereden geldiğini ve nasıl daha iyi bir iş çıkarabileceğimizi daha iyi anlamak için bu yılki araçta çok fazla çaba harcamak bizim için çok önemliydi.” Yaz tatilinden bu yana rüzgar tünelinde arabayı geliştirmeye devam ettik. Önümüzdeki birkaç yarışa birkaç güncelleme daha getireceğiz ancak şimdi rüzgar tünelinde tamamen bir sonraki araca odaklanmış durumdayız.”
Verstappen, Vettel’in rekorunun peşinde
Kırmızılar Zandvoort’ta acı çekiyor: Tamamen turuncu Hollanda’da Max Verstappen Art arda 9 galibiyet rekorunu kim arayacak, Charles Leclerc henüz ayın 11’i Carlos Sainz Serbest antrenmanın ilk gününün sonunda 16. (sabah direksiyonu Robert Shwartzman’a verdi). ferrari uçan turda ve yarış temposunda yavaş. İlk yarıya imza McLaren İle ilgili Lando NorrisEvin kahramanını 23 binde bir farkla yenen kırmızı boğa, sabah ilk. Üçüncü kez mükemmel Williams ile Albon önünde mercedes İle ilgili hamilton sözleşme yenilemeye yakın. Daniel Ricciardo Alpha Tauri ile McLaren’ın eğimli virajda yaptığı kazadan sonra sol bileğini kontrol etmek için hastaneye kaldırıldı. Tabaklar. Avustralyalı futbolcunun bileği kırıldı: Yerine başkası gelecek Liam LawsonRed Bull ve AlphaTauri’nin yedek sürücüsü.
Cardile: “Yanlış mimari seçimler”
Rekabetçi olmaya geri dönün. Mümkün, kazanmak için. Ve bunu yapmak için Ferrari rotayı değiştirdi. Sıralamalarda genellikle çok hızlı olan ancak yarışta o kadar hızlı olmayan SF 23’ün tuhaf ve dengesiz davranışı, tasarımdaki mimari sınırlamanın sonucudur. Cardile, fabrikanın tamamen rüzgar tüneline adadığı 2024 otomobilinin çok farklı olacağını şöyle açıklıyor: “Bu yılki otomobili geliştirirken yaptığımız bazı mimari seçimlerin doğru olmadığını fark ettik çünkü çok farklı olacak. Gelişimi çok kısıtlıyorlardı. Gelecek yılın arabası, geçen yıldan bu yıl olduğu gibi bu yılın arabasının bir evrimi olmayacak. Yepyeni bir araba, farklı tasarıma sahip farklı bir şasi ve aracın hedeflere ulaşmak için daha iyi geliştirilmesine olanak tanıyan farklı bir arka uç olacak.”
F1, Hollanda GP: Verstappen kendi sahasında Vettel’in rekorunun peşinde. “Rahat kazanmak beni rahatlatıyor”
Muhabirimiz Alessandra Retico tarafından
25 Ağustos 2023
Cardile ayrıca Ferrari’nin 2024 için daha fazla olası çözüm bulmak amacıyla güncellemeler üretmeye devam ettiğini ve bunların önümüzdeki iki yarışta uygulanacağını söyledi. Ancak bu arada tasarım ekibi artık tamamen 2024 projesine geçti. “Zayıflıkların nereden geldiğini ve nasıl daha iyi bir iş çıkarabileceğimizi daha iyi anlamak için bu yılki araçta çok fazla çaba harcamak bizim için çok önemliydi.” Yaz tatilinden bu yana rüzgar tünelinde arabayı geliştirmeye devam ettik. Önümüzdeki birkaç yarışa birkaç güncelleme daha getireceğiz ancak şimdi rüzgar tünelinde tamamen bir sonraki araca odaklanmış durumdayız.”
Verstappen, Vettel’in rekorunun peşinde
Kırmızılar Zandvoort’ta acı çekiyor: Tamamen turuncu Hollanda’da Max Verstappen Art arda 9 galibiyet rekorunu kim arayacak, Charles Leclerc henüz ayın 11’i Carlos Sainz Serbest antrenmanın ilk gününün sonunda 16. (sabah direksiyonu Robert Shwartzman’a verdi). ferrari uçan turda ve yarış temposunda yavaş. İlk yarıya imza McLaren İle ilgili Lando NorrisEvin kahramanını 23 binde bir farkla yenen kırmızı boğa, sabah ilk. Üçüncü kez mükemmel Williams ile Albon önünde mercedes İle ilgili hamilton sözleşme yenilemeye yakın. Daniel Ricciardo Alpha Tauri ile McLaren’ın eğimli virajda yaptığı kazadan sonra sol bileğini kontrol etmek için hastaneye kaldırıldı. Tabaklar. Avustralyalı futbolcunun bileği kırıldı: Yerine başkası gelecek Liam LawsonRed Bull ve AlphaTauri’nin yedek sürücüsü.