Pilotların dansı başladı. Nico Hulkenberg Haas'tan ayrılıyor yıl sonunda katılmak üzere Sauber2026'da Audi adını alacak. Alman arabasında bir Alman. Çok yıllık bir sözleşmeyle. Şimdi bu da bir anlama meselesi olacak Carlos Sainz, Ferrari tarafından “kovulan” kendisi, gelecek için büyük planları olan 4'lü takıma katılacak. İspanyol pilota önemli bir teklif yapılmış olacaktı ama Sainz'la ilgilenen Red Bull bu teklifin karşılanamayacağını söyledi. Geleceğini makul bir sürede belirlemek isteyen ve Şangay öncesine kadar mükemmel olan rekabetçi formundan faydalanmak isteyen Carlos, aynı zamanda Mercedes'in yerini alma şansının olup olmadığını da anlamaya çalışıyor. Lewis hamilton2025'te onun yerine Maranello'ya gidip George Russell'la yarışacak. Her ne kadar patron Toto Wolff, her şeyden önce o boşluğun Max Verstappen tarafından işgal edilmesini istese de.
Bu arada, yıl sonunda çok olaylı olacak satranç tahtasının ilk taşlarından biri (12 sürücünün süresi doluyor, Fernando Alonso Aston Martin ile yenilendi) taşındı. Hulkenberg, 36 yaşında, 200'ün üzerinde GP yaptı ama hiç podyuma çıkmadı. 2019'da o zamanki Racing Points'ten (şimdiki Aston Martin) ayrılarak ayrıldıktan sonra 2023'te F1'e geri döndü. Maranello'dan güç alan Amerikalı üretici tarafından Kevin Magnussen'in yanında sürüş yapması için çağrılan Nico, iyi bir performans sergiledi ve bu yıl da bunu yapıyor: 5 yarışta üç puanla bitirdi ve sıralamada 13. sırada yer aldı. Hulkenberg, Sauber/Audi'de Porsche ile 2015 Le Mans yarışını kazandığında eski patronu ile yeniden bir araya gelecek: Sauber'in ve geleceğin Audi'sinin CEO'su Alman Andreas Seidl şunları söylüyor: “Nico'yu Hinwil'de ağırlamaktan büyük mutluluk duyuyoruz. 2025'ten itibaren onunla Formula 1'de yarışmak. Hızı, deneyimi ve takım çalışmasına olan bağlılığıyla takımımızın dönüşümünün ve Audi'nin F1 projesinin önemli bir parçası olacak. Başından beri birlikte uzun vadeli bir şeyler inşa etme konusunda karşılıklı büyük bir ilgi vardı. Nico güçlü bir kişilik ve onun profesyonel ve kişisel düzeydeki katkısı, hem aracın geliştirilmesinde hem de takımın oluşturulmasında ilerleme kaydetmemize yardımcı olacak.”
Nico için bu biraz da evine ve ülkesine dönüş gibi: “2013'te birlikte çalıştığım takıma geri dönüyorum ve İsviçre'deki güçlü takım ruhuna dair güzel anılarım var. Audi için rekabet etme ihtimali çok özel bir şey. Bir Alman üreticinin böyle bir kararlılıkla Formula 1'e girmesi eşsiz bir fırsattır. Almanya'da üretilen bir motorla böyle bir otomobil markasının resmi ekibini temsil etmek benim için büyük bir onurdur.” Dansa doğru.
Bu arada, yıl sonunda çok olaylı olacak satranç tahtasının ilk taşlarından biri (12 sürücünün süresi doluyor, Fernando Alonso Aston Martin ile yenilendi) taşındı. Hulkenberg, 36 yaşında, 200'ün üzerinde GP yaptı ama hiç podyuma çıkmadı. 2019'da o zamanki Racing Points'ten (şimdiki Aston Martin) ayrılarak ayrıldıktan sonra 2023'te F1'e geri döndü. Maranello'dan güç alan Amerikalı üretici tarafından Kevin Magnussen'in yanında sürüş yapması için çağrılan Nico, iyi bir performans sergiledi ve bu yıl da bunu yapıyor: 5 yarışta üç puanla bitirdi ve sıralamada 13. sırada yer aldı. Hulkenberg, Sauber/Audi'de Porsche ile 2015 Le Mans yarışını kazandığında eski patronu ile yeniden bir araya gelecek: Sauber'in ve geleceğin Audi'sinin CEO'su Alman Andreas Seidl şunları söylüyor: “Nico'yu Hinwil'de ağırlamaktan büyük mutluluk duyuyoruz. 2025'ten itibaren onunla Formula 1'de yarışmak. Hızı, deneyimi ve takım çalışmasına olan bağlılığıyla takımımızın dönüşümünün ve Audi'nin F1 projesinin önemli bir parçası olacak. Başından beri birlikte uzun vadeli bir şeyler inşa etme konusunda karşılıklı büyük bir ilgi vardı. Nico güçlü bir kişilik ve onun profesyonel ve kişisel düzeydeki katkısı, hem aracın geliştirilmesinde hem de takımın oluşturulmasında ilerleme kaydetmemize yardımcı olacak.”
Nico için bu biraz da evine ve ülkesine dönüş gibi: “2013'te birlikte çalıştığım takıma geri dönüyorum ve İsviçre'deki güçlü takım ruhuna dair güzel anılarım var. Audi için rekabet etme ihtimali çok özel bir şey. Bir Alman üreticinin böyle bir kararlılıkla Formula 1'e girmesi eşsiz bir fırsattır. Almanya'da üretilen bir motorla böyle bir otomobil markasının resmi ekibini temsil etmek benim için büyük bir onurdur.” Dansa doğru.