General Motors Cuma günü yaptığı açıklamada, insanların arabalarını sigorta sektörü için risk profilleri oluşturan iki veri komisyoncusuna nasıl sürdüğüne ilişkin ayrıntıları paylaşmayı bıraktığını söyledi.
Karar, GM'nin sürücülerin kat ettiği mesafe, frenleme, hızlanma ve hız hakkındaki verileri yıllardır sigorta sektörüyle paylaştığını belirten Haberler'ın bu ayki raporunun ardından geldi. Sürücüler, bazılarının bilmeden, GM'nin internete bağlı arabalarında, arabanın nasıl kullanıldığı hakkında veri toplayan ve iyi sürüş için geri bildirim ve dijital rozetler vaat eden bir özellik olan OnStar Smart Driver'a kayıtlıydı.
Bazı sürücüler, GM'nin LexisNexis Risk Solutions ve Verisk adlı iki komisyoncuyla paylaştığı toplanan veriler nedeniyle sigorta oranlarının arttığını söyledi. Şirketler daha sonra verileri sigorta şirketlerine sattı.
GM sözcüsü Malorie Lucich, e-postayla yaptığı açıklamada, Çarşamba gününden itibaren “OnStar Smart Driver müşteri verileri artık LexisNexis veya Verisk ile paylaşılmayacak” dedi. “Müşterilerimizin güveni bizim önceliğimizdir ve veri koruma süreçlerimizi ve politikalarımızı aktif olarak değerlendiriyoruz.”
Cadillac'ının sürüş kayıtlarını toplamasının ardından sigorta primleri neredeyse iki katına çıkan Floridalı Romeo Chicco, bu ay GM, OnStar ve LexisNexis'e karşı toplu dava açtı.
The Times tarafından incelenen dahili bir belge, 2022'de sekiz milyondan fazla aracın Smart Driver'a dahil edildiğini gösterdi. Programa aşina olan bir yetkili, şirketin yıllık Smart Driver satışlarının milyonlarca doların altında olduğunu söyledi.
Karar, GM'nin sürücülerin kat ettiği mesafe, frenleme, hızlanma ve hız hakkındaki verileri yıllardır sigorta sektörüyle paylaştığını belirten Haberler'ın bu ayki raporunun ardından geldi. Sürücüler, bazılarının bilmeden, GM'nin internete bağlı arabalarında, arabanın nasıl kullanıldığı hakkında veri toplayan ve iyi sürüş için geri bildirim ve dijital rozetler vaat eden bir özellik olan OnStar Smart Driver'a kayıtlıydı.
Bazı sürücüler, GM'nin LexisNexis Risk Solutions ve Verisk adlı iki komisyoncuyla paylaştığı toplanan veriler nedeniyle sigorta oranlarının arttığını söyledi. Şirketler daha sonra verileri sigorta şirketlerine sattı.
GM sözcüsü Malorie Lucich, e-postayla yaptığı açıklamada, Çarşamba gününden itibaren “OnStar Smart Driver müşteri verileri artık LexisNexis veya Verisk ile paylaşılmayacak” dedi. “Müşterilerimizin güveni bizim önceliğimizdir ve veri koruma süreçlerimizi ve politikalarımızı aktif olarak değerlendiriyoruz.”
Cadillac'ının sürüş kayıtlarını toplamasının ardından sigorta primleri neredeyse iki katına çıkan Floridalı Romeo Chicco, bu ay GM, OnStar ve LexisNexis'e karşı toplu dava açtı.
The Times tarafından incelenen dahili bir belge, 2022'de sekiz milyondan fazla aracın Smart Driver'a dahil edildiğini gösterdi. Programa aşina olan bir yetkili, şirketin yıllık Smart Driver satışlarının milyonlarca doların altında olduğunu söyledi.