Gerçekten bulutlar ve Meksika. Orada F1 Austin’de Amerika sınırını geçti ve oraya vardıRodriguez kardeşler yarış pisti Ülkenin güneybatısındaki Guerrero eyaletinde can kaybına neden olan Otis Kasırgası yaklaşıyor. Hafta sonu boyunca istikrarsız hava koşullarının beklendiği başkentte tayfunun ulaşması beklenmiyor. Duygusal olarak bile: Hayranları ev kahramanının şansının o kadar da pembe olmadığına ikna etmek için birçok reklam, Sergio Perezbağlı değil Max Verstappenrefakatçi kırmızı boğa ve zaten üç haftadır dünya şampiyonuyum. Hollandalı oyuncu, Meksika’da kendini aşabilir ve 16 sezonluk galibiyet ve toplamda 51 zafer (Prost gibi) elde ederek, Meksika pistinde halihazırda sahip olduğu galibiyet rekorunu genişletebilir (4).
Meksika GP, pist
Max gökyüzüne biraz daha dokunmaya yaklaşıyor. Rakım buna izin veriyor: 2.238 metre. Hava çok ince ve oksijen konsantrasyonu deniz seviyesine göre beşte bir oranında daha düşük, bu da güç ünitelerini ve frenleri etkiliyor. Tüm ekipler motorların nefes alması için kaporta üzerinde çalışıyor. Maksimum aerodinamik yüke sahip ancak düzlükte yüksek hızlara sahip pist (burada 372,5 km/saatlik rekor). Zandvoort ve Monaco’nun ardından takvimdeki üçüncü en kısa pist: Bir turda (yarışın 71’i) yalnızca 4.304 metre var ancak başlangıçtan ilk frenlemeye kadar tam hızda neredeyse 10 saniye boyunca kat edilecek 811 metre var. Mobil kanadın çalıştırılabileceği üç alan bulunmaktadır.
Ferrari, Sainz’da hafif hastalık
Geçtiğimiz Pazar’ı Pazartesi’ye bağlayan gece diskalifiye sonrası 3. olarak podyuma çıktı. Leclerc Ve hamilton Austin GP’sinde, Carlos Sainz hafif bir hastalık nedeniyle perşembe günü olağan medya toplantılarına padokta gelmedi. Scuderia ciddi bir şey olmadığını, varlığının riske atılmaması gerektiğini garanti etti (aksi takdirde biz hazırız) Robert Shwartzman değiştirmek için). İspanyol sürücü sıralamada Leclerc’in (+20 puan) önüne geçerek aralarındaki farkı kapattı. ferrari Ve mercedes 22 puan önde olan ve 2. İnşaatçılar için mücadele ettiği kişi. Orada McLarenBu arada sezonun bitimine 4 yarış kala Ferrari’nin 80 puan gerisinde yer alıyor.
Carlos Sainz, Meksika hafta sonundan önce hastalandı. Ücretsiz denemeler risk altında
26 Ekim 2023
Vasseur: “Meksika’da daha konsantre bir Ferrari”
Maranello takım patronu, Fred VasseurAustin’de yapılan hatalardan çok üzgün, hem yarışta Leclerc ile yanlış bir strateji seçerek (yalnızca tek durakta) hem de Monegasque’ın araba tabanının düzensiz olması nedeniyle (araba çok alçaktı ve tahta aşınmıştı) diskalifiye ile karşı karşıya kaldı. izin verilen sınırın ötesinde), takıma şunları söyledi: “Meksika’da takımın daha fazla odaklanmasını istiyorum çünkü Amerika Birleşik Devletleri’nde gördüğümüz karar verme hatalarından bazılarını artık kaldıramayız. Carlos ve Charles’tan başlayarak hepimiz her fırsatı değerlendirebilmeliyiz.”
Leclerc: “Araçla ilgili hisler artıyor”
Leclerc, felaketle sonuçlanan bir yarıştan yeni dönmüş olmasına rağmen (bu onun hatası değil) yanıt vermeye hazır: “Austin’deki stratejinin yanlış olduğunu anladık.” Diskalifiye kararına gelince, “Gerçekten sürpriz oldu, Cuma öğleden sonra araba donmuştu, biz iyiydik, sonra bir şeyler oldu. Ancak kurallar kuraldır ve bunlara saygı duyulması gerekir. Olayları önceden tahmin edebilmemiz gerekiyor, bu yüzden daha sonra olacakları öngöremediğimiz açık.” Charles ileriye bakıyor: “Sezonun ikinci yarısında çok şey öğrendik, araç hakkında daha fazla hislerim var.” Bu bana 2024 için güven veriyor. Ancak son dört yarışta elimizdekileri en üst düzeye çıkarmaya çalışmalıyız.” Onlar (sadece) bulutlar değil ve orası zaten Meksika.
Meksika GP programı
• 27 Ekim Cuma: 20.30: Serbest Antrenman 1; 00.00: Serbest Antrenman 2
• 28 Ekim Cumartesi: 19.30: Serbest antrenman 3; 23.00: Elemeler
• 29 Ekim Pazar: 21:00: Yarış
Meksika GP, pist
Max gökyüzüne biraz daha dokunmaya yaklaşıyor. Rakım buna izin veriyor: 2.238 metre. Hava çok ince ve oksijen konsantrasyonu deniz seviyesine göre beşte bir oranında daha düşük, bu da güç ünitelerini ve frenleri etkiliyor. Tüm ekipler motorların nefes alması için kaporta üzerinde çalışıyor. Maksimum aerodinamik yüke sahip ancak düzlükte yüksek hızlara sahip pist (burada 372,5 km/saatlik rekor). Zandvoort ve Monaco’nun ardından takvimdeki üçüncü en kısa pist: Bir turda (yarışın 71’i) yalnızca 4.304 metre var ancak başlangıçtan ilk frenlemeye kadar tam hızda neredeyse 10 saniye boyunca kat edilecek 811 metre var. Mobil kanadın çalıştırılabileceği üç alan bulunmaktadır.
Ferrari, Sainz’da hafif hastalık
Geçtiğimiz Pazar’ı Pazartesi’ye bağlayan gece diskalifiye sonrası 3. olarak podyuma çıktı. Leclerc Ve hamilton Austin GP’sinde, Carlos Sainz hafif bir hastalık nedeniyle perşembe günü olağan medya toplantılarına padokta gelmedi. Scuderia ciddi bir şey olmadığını, varlığının riske atılmaması gerektiğini garanti etti (aksi takdirde biz hazırız) Robert Shwartzman değiştirmek için). İspanyol sürücü sıralamada Leclerc’in (+20 puan) önüne geçerek aralarındaki farkı kapattı. ferrari Ve mercedes 22 puan önde olan ve 2. İnşaatçılar için mücadele ettiği kişi. Orada McLarenBu arada sezonun bitimine 4 yarış kala Ferrari’nin 80 puan gerisinde yer alıyor.
Carlos Sainz, Meksika hafta sonundan önce hastalandı. Ücretsiz denemeler risk altında
26 Ekim 2023
Vasseur: “Meksika’da daha konsantre bir Ferrari”
Maranello takım patronu, Fred VasseurAustin’de yapılan hatalardan çok üzgün, hem yarışta Leclerc ile yanlış bir strateji seçerek (yalnızca tek durakta) hem de Monegasque’ın araba tabanının düzensiz olması nedeniyle (araba çok alçaktı ve tahta aşınmıştı) diskalifiye ile karşı karşıya kaldı. izin verilen sınırın ötesinde), takıma şunları söyledi: “Meksika’da takımın daha fazla odaklanmasını istiyorum çünkü Amerika Birleşik Devletleri’nde gördüğümüz karar verme hatalarından bazılarını artık kaldıramayız. Carlos ve Charles’tan başlayarak hepimiz her fırsatı değerlendirebilmeliyiz.”
Leclerc: “Araçla ilgili hisler artıyor”
Leclerc, felaketle sonuçlanan bir yarıştan yeni dönmüş olmasına rağmen (bu onun hatası değil) yanıt vermeye hazır: “Austin’deki stratejinin yanlış olduğunu anladık.” Diskalifiye kararına gelince, “Gerçekten sürpriz oldu, Cuma öğleden sonra araba donmuştu, biz iyiydik, sonra bir şeyler oldu. Ancak kurallar kuraldır ve bunlara saygı duyulması gerekir. Olayları önceden tahmin edebilmemiz gerekiyor, bu yüzden daha sonra olacakları öngöremediğimiz açık.” Charles ileriye bakıyor: “Sezonun ikinci yarısında çok şey öğrendik, araç hakkında daha fazla hislerim var.” Bu bana 2024 için güven veriyor. Ancak son dört yarışta elimizdekileri en üst düzeye çıkarmaya çalışmalıyız.” Onlar (sadece) bulutlar değil ve orası zaten Meksika.
Meksika GP programı
• 27 Ekim Cuma: 20.30: Serbest Antrenman 1; 00.00: Serbest Antrenman 2
• 28 Ekim Cumartesi: 19.30: Serbest antrenman 3; 23.00: Elemeler
• 29 Ekim Pazar: 21:00: Yarış