MONTECARLO — Perili ev ama hâlâ evde. İçin Charles Leclerc, Montecarlo şu ana kadar yasak olarak kaldı: beş yarışta, iki pol pozisyonunda ve sıfır podyumda. Prensliğin sokaklarında doğup büyüyen ve kırmızı rengin hayalini kuran Monakolu sürücü, “Benim için özel olmaya devam ediyor” diyor. Monaco hafta sonunun arifesinde Ferrari pilotu, ev sahibi olma lanetini ortadan kaldırma umudunu kesinlikle kaybetmiyor. 2021'de pole pozisyonunu aldı ve hemen ardından Piscine'de kaza yaptı (sıralamanın kesintiye uğramasına neden oldu): Ertesi gün formasyon turunda arabasının hasarlı olduğu keşfedildi. Leclerc gözyaşları içinde ayrılmadı. 2022'de yağmurda liderlik yaparken duvar stratejisi onu kaybetmeye mahkum etti (4. oldu). Bir kabus. Charles'ın kesinlikle yeniden yaşamak istemediği bir olay.
Leclerc: “Bir zamanlar olduğum gibi kalıyorum, burada ailem ve arkadaşlarım var”
Bu saatleri ne hale geldiğini düşünerek geçiriyor: “Bir etkinlikteydim, benimle fotoğraf çektirmek isteyen eski sınıf arkadaşlarımı gördüm. Yıllar önce ben de onlarla birlikteydim. Çok şey değişti ama ben değişmedim. Ailem ve arkadaşlarım her zaman aynıdır ve onların etrafımda olması önemli, ayakları yere basmamı sağlıyorlar. Bu iyi çünkü Formül 1 bu biraz farklı bir dünya.” Geçen hafta Imola'da 3. sıradan çıktı ve bu onun genel klasmanda yükselmesine olanak sağladı. Sergio Perez ve geride 2. sırada yer aldı Max Verstappen, Charles ileriye bakıyor: “Burada sıfırdan başlıyoruz. Ama en azından pole pozisyonu için savaşmasaydık şaşırırdım.”
F1, Monaco GP: Verstappen uzatmak istiyor ancak Leclerc kendini evinde hissediyor. Program, saatleri ve televizyonda nerede izleneceği
23 Mayıs 2024
Sainz ve Williams'ın cazibesi
Monte Carlo'nun önünden başlamak oldukça hayati önem taşıyor: Yol dar, dolambaçlı ve sollamak neredeyse imkansız. Ve genel olarak sıralamalar hafta sonunun en iyi seansıdır; yarışta genellikle (güvenlik arabaları hariç) uzun trenler sunulur. Leclerc sıraya girmekten yorulurdu: “Kendi evinde podyum mu? Gerçekte pek bir değeri olmaz çünkü 2.lik, 3.lük beni heyecanlandırmıyor. Burada işler hiçbir zaman istediğim gibi gitmedi ama biz en iyi şekilde çalıştık ve kendimizi mükemmel bir şekilde hazırladık. Kazanmayı hedefliyoruz, hedefimiz bu.” O duyguyu nostaljik yaşıyor: Avusturya'da 2022'deki son başarı. Carlos Sainz, şimdi iki kez başarılı oldu (bu yıl Singapur 2023 ve Melbourne). İspanyol gidecek ferrari yıl sonunda ve henüz yeni bir sözleşme imzalamamış ( Williams deniyor). Bununla ilgili olarak şöyle açıklıyor: “Kendime bir son tarih vermedim, doğru kararı vermek istiyorum, gerekli zamanı ayırabilecek miyim? onaylıyorum mercedes Bu artık masada bir teklif değil mi? Hayır, onaylamayacağım, üzgünüm.”
Ferrari'ye güvenin, güncellemeler işe yarıyor. Leclerc: “Artık daha rekabetçiyiz”
kaydeden Alessandra Retico
20 Mayıs 2024
Sainz: “Monte Carlo'da araba sürmeyi seviyorum”
Kesin olan şey ise Sainz'ın Monaco'yu sevdiği: Her zaman puan topladı ve Ferrari ile iki kez podyuma çıktı (2021 ve 2022'de 2 ikincilik). “İstatistikler neden benim için bu kadar olumlu? Burada araba kullanmaktan gerçekten keyif alıyorum. Son dört yıldır burada çok rekabetçi bir arabam vardı. Zorlu bir parkur, tecrübe gerekiyor, beni heyecanlandırıyor. Sıralamalar burada çok önemli ve bu yılki güçlü noktamız olmasa bile, birkaç değişiklikle kazanabileceğimizi düşünüyorum. Fırsat bulursak gidip alırız.”
Red Bull, rakiplere yaklaşıyor
Son iki yarışta gördüğümüz kadarıyla Dünya Şampiyonası kesinlikle daha rekabetçi. Ve ulaşılamaz olandan kopuşlar kırmızı boğa Verstappen'in boyu kısaldı. Mavi dünya şampiyonunun arkasında, yakınında veya yanında onlar var McLaren ve aslında Ferrari. Ve Max Verstappen onları görüyor. Çeşitli seanslardaki pek çok zorluğa rağmen Imola'da papaya rengi arabanın onu takip etmesine rağmen kazanmayı başaran dünya şampiyonu. Lando Norris, elinde bu güçlerin olduğunu biliyor: “Miami'den sonra herkesin birbirine yaklaştığını gördük, Imola bizim için en kolay hafta sonu değildi ve Monako'da bu, kimin en iyi düzeni bulacağına bağlı olacak. Ancak evet, değerler kesinlikle birbirine yaklaştı. Ve burada kolay olmayacak, hiçbir zaman doğrusal olmaz, işler iyi de kötü de gidebilir, %100 olmak zorundasınız.” Ve bu her zaman yeterli değil.
Leclerc: “Bir zamanlar olduğum gibi kalıyorum, burada ailem ve arkadaşlarım var”
Bu saatleri ne hale geldiğini düşünerek geçiriyor: “Bir etkinlikteydim, benimle fotoğraf çektirmek isteyen eski sınıf arkadaşlarımı gördüm. Yıllar önce ben de onlarla birlikteydim. Çok şey değişti ama ben değişmedim. Ailem ve arkadaşlarım her zaman aynıdır ve onların etrafımda olması önemli, ayakları yere basmamı sağlıyorlar. Bu iyi çünkü Formül 1 bu biraz farklı bir dünya.” Geçen hafta Imola'da 3. sıradan çıktı ve bu onun genel klasmanda yükselmesine olanak sağladı. Sergio Perez ve geride 2. sırada yer aldı Max Verstappen, Charles ileriye bakıyor: “Burada sıfırdan başlıyoruz. Ama en azından pole pozisyonu için savaşmasaydık şaşırırdım.”
F1, Monaco GP: Verstappen uzatmak istiyor ancak Leclerc kendini evinde hissediyor. Program, saatleri ve televizyonda nerede izleneceği
23 Mayıs 2024
Sainz ve Williams'ın cazibesi
Monte Carlo'nun önünden başlamak oldukça hayati önem taşıyor: Yol dar, dolambaçlı ve sollamak neredeyse imkansız. Ve genel olarak sıralamalar hafta sonunun en iyi seansıdır; yarışta genellikle (güvenlik arabaları hariç) uzun trenler sunulur. Leclerc sıraya girmekten yorulurdu: “Kendi evinde podyum mu? Gerçekte pek bir değeri olmaz çünkü 2.lik, 3.lük beni heyecanlandırmıyor. Burada işler hiçbir zaman istediğim gibi gitmedi ama biz en iyi şekilde çalıştık ve kendimizi mükemmel bir şekilde hazırladık. Kazanmayı hedefliyoruz, hedefimiz bu.” O duyguyu nostaljik yaşıyor: Avusturya'da 2022'deki son başarı. Carlos Sainz, şimdi iki kez başarılı oldu (bu yıl Singapur 2023 ve Melbourne). İspanyol gidecek ferrari yıl sonunda ve henüz yeni bir sözleşme imzalamamış ( Williams deniyor). Bununla ilgili olarak şöyle açıklıyor: “Kendime bir son tarih vermedim, doğru kararı vermek istiyorum, gerekli zamanı ayırabilecek miyim? onaylıyorum mercedes Bu artık masada bir teklif değil mi? Hayır, onaylamayacağım, üzgünüm.”
Ferrari'ye güvenin, güncellemeler işe yarıyor. Leclerc: “Artık daha rekabetçiyiz”
kaydeden Alessandra Retico
20 Mayıs 2024
Sainz: “Monte Carlo'da araba sürmeyi seviyorum”
Kesin olan şey ise Sainz'ın Monaco'yu sevdiği: Her zaman puan topladı ve Ferrari ile iki kez podyuma çıktı (2021 ve 2022'de 2 ikincilik). “İstatistikler neden benim için bu kadar olumlu? Burada araba kullanmaktan gerçekten keyif alıyorum. Son dört yıldır burada çok rekabetçi bir arabam vardı. Zorlu bir parkur, tecrübe gerekiyor, beni heyecanlandırıyor. Sıralamalar burada çok önemli ve bu yılki güçlü noktamız olmasa bile, birkaç değişiklikle kazanabileceğimizi düşünüyorum. Fırsat bulursak gidip alırız.”
Red Bull, rakiplere yaklaşıyor
Son iki yarışta gördüğümüz kadarıyla Dünya Şampiyonası kesinlikle daha rekabetçi. Ve ulaşılamaz olandan kopuşlar kırmızı boğa Verstappen'in boyu kısaldı. Mavi dünya şampiyonunun arkasında, yakınında veya yanında onlar var McLaren ve aslında Ferrari. Ve Max Verstappen onları görüyor. Çeşitli seanslardaki pek çok zorluğa rağmen Imola'da papaya rengi arabanın onu takip etmesine rağmen kazanmayı başaran dünya şampiyonu. Lando Norris, elinde bu güçlerin olduğunu biliyor: “Miami'den sonra herkesin birbirine yaklaştığını gördük, Imola bizim için en kolay hafta sonu değildi ve Monako'da bu, kimin en iyi düzeni bulacağına bağlı olacak. Ancak evet, değerler kesinlikle birbirine yaklaştı. Ve burada kolay olmayacak, hiçbir zaman doğrusal olmaz, işler iyi de kötü de gidebilir, %100 olmak zorundasınız.” Ve bu her zaman yeterli değil.