Formula 1, 1950’de yarışma tarihindeki ilk yarışa ev sahipliği yapan askeri bir havaalanından oluşturulan İngiliz pisti Silverstone’da durur. 18 viraj ve 5,8 km’lik seyir ile parkur, sezonun en teknik ve gösterişli pistlerinden biri olarak yapılandırılmıştır. Silverstone, 2021’de ilk Sprint Elemesinin ilk çıkışını kutladıktan sonra başka bir yeniliği karşılamaya hazırlanıyor: tek koltuklular, daha dayanıklı yeni bir lastik türü takarak piste çıkacak. Aslında, lastikler için en stresli pistlerden biridir. Ev sahibi idol Lewis Hamilton, 2020’de son turda ön sol patladıktan sonra bitiş çizgisini üç tekerlek üzerinde geçerek zafer kazanan Lewis Hamilton hakkında bir şeyler biliyor.
Hamilton’ın saltanatı, üç tekerlek üzerinde zafer
2017’de sıra Raikkonen ve Vettel’in Ferrari’lerine, üç yıl sonra ise Bottas ve Hamilton’ın Mercedes’ine geldi. Silverstone, zorlu lastik yönetimi sayesinde genellikle öngörülemeyen sonlar sunar. 2020’de, sondan üç tur sonra Finn’in lastiğinin patlaması, Alman takımının duvarı için bir alarm zili gibi geliyor, ancak yine de yarış lideri Hamilton’ı pite çağırmamayı seçiyor. Meraklılara şimdiye kadarki en çılgın son turlardan birini veren karardır: 7. virajda İngiliz sürücünün sol ön lastiği yol veriyor. Daha yeni hamurlarla 30 saniye geride kalan Verstappen, saç tokasından sonra saç tokasını gerçekleştirecek gibi görünen bir geri dönüşe başlıyor. Yapacak bir şey yok: Hamilton, Mercedes’ini üç tekerlek üzerinde evcilleştirmeyi başarıyor ve aynı zamanda muhteşem Kurtçuklar-Becketts-Şapel dizisini özel bir sorun olmadan, pistin en ikonik ve zorlu bölümü olan, genellikle ortalama 250 km/saatin üzerinde bir hızla katediyor. Red Bull’dan Hollandalı sürücü, o sezon yedinci dünya şampiyonluğunu elde eden Hamilton’ın 6 saniye gerisinde ikinci oldu ve sonuç ona önemli bir takdir kazandırdı: pistin ana düzlüğüne onun adı verildi. Ancak Verstappen ile yakın dövüş sadece ertelendi.
Hamilton, Verstappen’i devirdi
2021’de Hollandalı, ev sahibinin önünde direkten başlıyor. Bu sefer her şey ilk turda oluyor. Hamilton, Copse virajında imkansız bir sollamayı göze alıyor ve istemeden 300 km/s hızla bariyerlere çarpan Verstappen’e çarpıyor. İngiliz oyuncu, Silverstone’da sekizinci başarıyı (mutlak rekor) elde etmesine izin veren 10 saniyelik bir ceza ile cezalandırıldı. Bu arada bazı testler için hastaneye kaldırılan Verstappen, Twitter’da “Neyse ki iyiyim ama onun kutladığını görmek saygısızlıktı” yorumunu yaptı.
Schumacher pitten kazanıyor ve FIA’yı yönetmeliği değiştirmeye zorluyor
Michael Schumacher’in 91 galibiyeti arasında, 1998’de Silverstone’da kazandığı zafer kesinlikle en ustaca olanlardan biridir. Yarışın sonuna doğru, komutadaki Ferrari sürücüsü sarı bayrağın altına geçtiği için “dur ve git” (zorunlu pit stop) ile cezalandırılır. Schumacher’in yalnızca son turda pitten bitiş çizgisini geçtiğinde indirim yaptığı bir ceza. Häkkinen’den sonra ikinci olan McLaren tarafından sunulan şikayet FIA tarafından reddedildi, ancak bu düzenlemeyi değiştirdi: bu olaydan sonra, yarışta cezaları çekmeyen sürücü 25 saniye ile cezalandırılacak.
Vettel, “Burada, evlerinde” galibiyet için onunla dalga geçti
Ferrari’nin Silverstone’daki en ikonik zaferlerinden biri. 2018’de ikinci başlayan Sebastian Vettel, Lewis Hamilton’ın önünde bitirerek İngilizlerin zaferini görecek olan dünya şampiyonasının geçici liderliğini pekiştirdi. Ancak Silverstone’daki zafer anlam dolu: Ferrari, 2013’ten beri İngiltere’de kazanan Mercedes’in ezici gücünü kesintiye uğratıyor. Ferraristi’nin kalbinde kalan duvar. Dört kez dünya şampiyonu, her zamanki “Teşekkürler çocuklar” sözünün ardından alaycı bir kahkaha eşliğinde “Burada, evlerinde” diyor. Mercedes F1 takımının genel merkezi aslında Birleşik Krallık’ta Brackley’dedir.
Sainz, zafer ve tartışma. Leclerc’in başyapıtı sollama
Carlos Sainz’in 2022’de Silverstone’da kazandığı ilk Formula 1 zaferinin ardından pek çok tartışma yaşandı. Takım arkadaşı Leclerc, Perez ile temastan sonra ön kanatta aldığı hasara rağmen dördüncü sıradan liderliği ele geçirmeyi başaran sondan 12 tura kadar öndeydi. Güvenlik aracının piste girişi kartları karıştırıyor ve sürücülerin yeni lastikler takmak için pitlere dönmesine izin veriyor, ancak Ferrari duvarı Leclerc’i dışarıda bırakıp sadece Sainz’in durmasına izin veriyor. Görkemli bir düellonun ardından podyumun en alt basamağını kendisine kaptırdığı Perez ve Hamilton’ın ataklarına karşı kullanılmış lastiklerle kendini savunmaya çalışan Leclerc’in pozisyon kaybetmesine neden olan İspanyol’u ödüllendirecek bir karar. dışarıdan Copse’a imkansız bir sollamanın kahramanı.
Hamilton’ın saltanatı, üç tekerlek üzerinde zafer
2017’de sıra Raikkonen ve Vettel’in Ferrari’lerine, üç yıl sonra ise Bottas ve Hamilton’ın Mercedes’ine geldi. Silverstone, zorlu lastik yönetimi sayesinde genellikle öngörülemeyen sonlar sunar. 2020’de, sondan üç tur sonra Finn’in lastiğinin patlaması, Alman takımının duvarı için bir alarm zili gibi geliyor, ancak yine de yarış lideri Hamilton’ı pite çağırmamayı seçiyor. Meraklılara şimdiye kadarki en çılgın son turlardan birini veren karardır: 7. virajda İngiliz sürücünün sol ön lastiği yol veriyor. Daha yeni hamurlarla 30 saniye geride kalan Verstappen, saç tokasından sonra saç tokasını gerçekleştirecek gibi görünen bir geri dönüşe başlıyor. Yapacak bir şey yok: Hamilton, Mercedes’ini üç tekerlek üzerinde evcilleştirmeyi başarıyor ve aynı zamanda muhteşem Kurtçuklar-Becketts-Şapel dizisini özel bir sorun olmadan, pistin en ikonik ve zorlu bölümü olan, genellikle ortalama 250 km/saatin üzerinde bir hızla katediyor. Red Bull’dan Hollandalı sürücü, o sezon yedinci dünya şampiyonluğunu elde eden Hamilton’ın 6 saniye gerisinde ikinci oldu ve sonuç ona önemli bir takdir kazandırdı: pistin ana düzlüğüne onun adı verildi. Ancak Verstappen ile yakın dövüş sadece ertelendi.
Hamilton, Verstappen’i devirdi
2021’de Hollandalı, ev sahibinin önünde direkten başlıyor. Bu sefer her şey ilk turda oluyor. Hamilton, Copse virajında imkansız bir sollamayı göze alıyor ve istemeden 300 km/s hızla bariyerlere çarpan Verstappen’e çarpıyor. İngiliz oyuncu, Silverstone’da sekizinci başarıyı (mutlak rekor) elde etmesine izin veren 10 saniyelik bir ceza ile cezalandırıldı. Bu arada bazı testler için hastaneye kaldırılan Verstappen, Twitter’da “Neyse ki iyiyim ama onun kutladığını görmek saygısızlıktı” yorumunu yaptı.
Schumacher pitten kazanıyor ve FIA’yı yönetmeliği değiştirmeye zorluyor
Michael Schumacher’in 91 galibiyeti arasında, 1998’de Silverstone’da kazandığı zafer kesinlikle en ustaca olanlardan biridir. Yarışın sonuna doğru, komutadaki Ferrari sürücüsü sarı bayrağın altına geçtiği için “dur ve git” (zorunlu pit stop) ile cezalandırılır. Schumacher’in yalnızca son turda pitten bitiş çizgisini geçtiğinde indirim yaptığı bir ceza. Häkkinen’den sonra ikinci olan McLaren tarafından sunulan şikayet FIA tarafından reddedildi, ancak bu düzenlemeyi değiştirdi: bu olaydan sonra, yarışta cezaları çekmeyen sürücü 25 saniye ile cezalandırılacak.
Vettel, “Burada, evlerinde” galibiyet için onunla dalga geçti
Ferrari’nin Silverstone’daki en ikonik zaferlerinden biri. 2018’de ikinci başlayan Sebastian Vettel, Lewis Hamilton’ın önünde bitirerek İngilizlerin zaferini görecek olan dünya şampiyonasının geçici liderliğini pekiştirdi. Ancak Silverstone’daki zafer anlam dolu: Ferrari, 2013’ten beri İngiltere’de kazanan Mercedes’in ezici gücünü kesintiye uğratıyor. Ferraristi’nin kalbinde kalan duvar. Dört kez dünya şampiyonu, her zamanki “Teşekkürler çocuklar” sözünün ardından alaycı bir kahkaha eşliğinde “Burada, evlerinde” diyor. Mercedes F1 takımının genel merkezi aslında Birleşik Krallık’ta Brackley’dedir.
Sainz, zafer ve tartışma. Leclerc’in başyapıtı sollama
Carlos Sainz’in 2022’de Silverstone’da kazandığı ilk Formula 1 zaferinin ardından pek çok tartışma yaşandı. Takım arkadaşı Leclerc, Perez ile temastan sonra ön kanatta aldığı hasara rağmen dördüncü sıradan liderliği ele geçirmeyi başaran sondan 12 tura kadar öndeydi. Güvenlik aracının piste girişi kartları karıştırıyor ve sürücülerin yeni lastikler takmak için pitlere dönmesine izin veriyor, ancak Ferrari duvarı Leclerc’i dışarıda bırakıp sadece Sainz’in durmasına izin veriyor. Görkemli bir düellonun ardından podyumun en alt basamağını kendisine kaptırdığı Perez ve Hamilton’ın ataklarına karşı kullanılmış lastiklerle kendini savunmaya çalışan Leclerc’in pozisyon kaybetmesine neden olan İspanyol’u ödüllendirecek bir karar. dışarıdan Copse’a imkansız bir sollamanın kahramanı.