Geriye dönüp baktığımızda, Verstappen bir hafta önce Singapur’daki sıralama turlarında soruşturulduğu üç “suçtan” en az ikisinden dolayı cezalandırılması gerekirdi. Federasyonun komisyon üyelerinden biri bunu kabul ederdi, Matteo Perinitakımlarla konuşuyoruz. Bunun yerine Hollandalı kız kulağına bir tokat atarak (iki kınama) kurtuldu. Max, Yuki Tsunoda’yı engellediği, Logan Sargeant’ı engellediği ve pit şeridinin sonunda durup arkasında araba kuyruğu oluşturduğu için soruşturma altına alınmıştı. Üçüncü şampiyonluğunu da kazanmak üzere olan iki kez dünya şampiyonuna olumlu muamele mi yapılacak? Özellikle zorlu bir haftasonunda, kendisi ve Red Bull için 14 yarıştan sonra birincilik mi elde edildi?
Japonya GP’sinin arifesinde konuyu tartışan bazı meslektaşları için biraz evet. Bunlar arasında Lando Norris, Charles Leclerc ve Lewis Hamilton yer alıyor. Kuşkusuz birçoğu, kararlardaki eşitsizlikten olmasa da, en azından görüşlerdeki dalgalanmalardan ve her şeyden önce federal sınav kurulunun bazı olaylara verdiği tepkilerden dolayı şaşırmıştı. Komisyon üyelerinin seçimlerinin padokta tartışma konusu olması ilk kez değil ve son da olmayacak. F1’in tarihi tartışmalarla doludur.
Öncesi
Literatür o kadar geniş ki, her vaka emsal olarak kataloglanıyor. Referans olarak alınmasa bile, düzenlemelerle ilgili olarak her durumun birçok nüansı vardır. Güvenlik aracı yarışlarında olduğu gibi, hakemlerin yaptığı sansasyonel hatanın ardından birçok muhakeme hatası kuralların değiştirilmesine neden oldu. Fia Abu Dabi 2019 finalinde Hamilton’a karşı şampiyonluğu Verstappen’e verdi. İki yıl önce bütçe tavanını aştığı için Red Bull’un hafif eli başka bir yapıya sahip: mali düzenleme yeni, karmaşık ve kötü kontrol ediliyordu. Ertesi yıl, bu yıl tüm takımlar uyum içindeydi.
F1, Japonya GP: Verstappen serbest antrenmanlarda ön plana çıkıyor. Ferrari orada: Leclerc ikinci
kaydeden Alessandra Retico
22 Eylül 2023
Kararlar iptal edildi
Singapur vakasında aynı hakem, Verstappen ile alınan kararların emsal olarak kullanılmayacağını ve aslında panelin benzer olaylar hakkında karar vermek için kullandığı geçmiş olaylar veri tabanından silineceğini belirtmişti. Sansürleme isteğinin ötesinde, en azından federasyonun dikkatsizliğinin veya kafa karışıklığının kabulü.
Verstappen’e iki kınama
Bu da Verstappen’in Sargeant olayıyla ilgili olası her türlü yaptırımdan kaçınmasına olanak tanırken, Tsunoda’yı engellediği ve pit yolunda beklediği için yalnızca iki kez kınama cezası aldı. Bu son bölüm için Singapur komisyon üyeleri, pit çıkışında beklemenin kurallar tarafından açıkça yasaklanmaması nedeniyle kınama kararı verdiklerini doğruladılar. Tsunoda’daki engele gelince, Max’in takımdan telsiz mesajı almamış olması hafifletici neden olarak değerlendirildi (ekibe 5000 euro para cezası verildi). Benzer durumlarda geçmişte gridde üç pozisyon alınıyordu: Bu nedenle Max’in geçen Pazar günkü GP’ye 11. değil, 15. sıradan başlaması gerekiyordu. Nihai sonuçta bir şeyler değişir miydi? Konu bununla ilgili değil (Max 5. oldu), ancak yargılamanın adil olmasıyla ilgili. Üstelik bazı rakipleri daha fazla puan kazanabilirdi. Ve federasyon, çok fazla.
Japonya GP’sinin arifesinde konuyu tartışan bazı meslektaşları için biraz evet. Bunlar arasında Lando Norris, Charles Leclerc ve Lewis Hamilton yer alıyor. Kuşkusuz birçoğu, kararlardaki eşitsizlikten olmasa da, en azından görüşlerdeki dalgalanmalardan ve her şeyden önce federal sınav kurulunun bazı olaylara verdiği tepkilerden dolayı şaşırmıştı. Komisyon üyelerinin seçimlerinin padokta tartışma konusu olması ilk kez değil ve son da olmayacak. F1’in tarihi tartışmalarla doludur.
Öncesi
Literatür o kadar geniş ki, her vaka emsal olarak kataloglanıyor. Referans olarak alınmasa bile, düzenlemelerle ilgili olarak her durumun birçok nüansı vardır. Güvenlik aracı yarışlarında olduğu gibi, hakemlerin yaptığı sansasyonel hatanın ardından birçok muhakeme hatası kuralların değiştirilmesine neden oldu. Fia Abu Dabi 2019 finalinde Hamilton’a karşı şampiyonluğu Verstappen’e verdi. İki yıl önce bütçe tavanını aştığı için Red Bull’un hafif eli başka bir yapıya sahip: mali düzenleme yeni, karmaşık ve kötü kontrol ediliyordu. Ertesi yıl, bu yıl tüm takımlar uyum içindeydi.
F1, Japonya GP: Verstappen serbest antrenmanlarda ön plana çıkıyor. Ferrari orada: Leclerc ikinci
kaydeden Alessandra Retico
22 Eylül 2023
Kararlar iptal edildi
Singapur vakasında aynı hakem, Verstappen ile alınan kararların emsal olarak kullanılmayacağını ve aslında panelin benzer olaylar hakkında karar vermek için kullandığı geçmiş olaylar veri tabanından silineceğini belirtmişti. Sansürleme isteğinin ötesinde, en azından federasyonun dikkatsizliğinin veya kafa karışıklığının kabulü.
Verstappen’e iki kınama
Bu da Verstappen’in Sargeant olayıyla ilgili olası her türlü yaptırımdan kaçınmasına olanak tanırken, Tsunoda’yı engellediği ve pit yolunda beklediği için yalnızca iki kez kınama cezası aldı. Bu son bölüm için Singapur komisyon üyeleri, pit çıkışında beklemenin kurallar tarafından açıkça yasaklanmaması nedeniyle kınama kararı verdiklerini doğruladılar. Tsunoda’daki engele gelince, Max’in takımdan telsiz mesajı almamış olması hafifletici neden olarak değerlendirildi (ekibe 5000 euro para cezası verildi). Benzer durumlarda geçmişte gridde üç pozisyon alınıyordu: Bu nedenle Max’in geçen Pazar günkü GP’ye 11. değil, 15. sıradan başlaması gerekiyordu. Nihai sonuçta bir şeyler değişir miydi? Konu bununla ilgili değil (Max 5. oldu), ancak yargılamanın adil olmasıyla ilgili. Üstelik bazı rakipleri daha fazla puan kazanabilirdi. Ve federasyon, çok fazla.