Çin medyası: ABD uçak ve gemileri Çin’e karşı 2 binden çok casusluk nazaranvi yürüttü
Çin Halk Kurtuluş Ordusu (PLA) Askeri Bilimler Akademisi araştırmacısı Cao Yancong, Pekin’de çevrim içi düzenlenen güvenlik toplantısı Şiangşan Forumu’nda bahisle ilgili değerlendirmede bulundu.
“2 BİNDen çok CASUSLUK GÖREVİ”
South China Morning Post gazetesinde yer alan habere nazaran Cao, ABD savaş uçaklarının, gemilerinin ve denizaltılarının Güney Çin Denizi’nde Pekin’in denetimindeki ada ve resifler ile Çin anakarası dolaylarında 2 binden çok yakın keşif ve müşahede vazifesi icra ettiğinin belirlendiğini argüman etti.
“KEŞİF VAZİFELERİ, ATEŞ AÇMA RİSKİNİ ARTIRACAK”
Kelam konusu faaliyetlerin bölgedeki güvenlik ve istikrarı olumsuz etkilediğini savunan Cao, “Yakın keşif vazifelerinin bu derece ağır yapılması, Çin’in hükümran güvenliğini tehdit ediyor ve bölgesel tansiyonları artırıyor. Bu tıp hareketler kaçınılmaz olarak Çin’in reaksiyonuyla karşılaşacak ve ateş açma riskini kuşkusuz artıracaktır.” sözlerini kullandı.
Cao, ABD’nin, mümkün çatışmaları önlemek için ağır yakın keşif bakılırsavlerini derhal durdurması gerektiğini belirtti.
ABD NÜKLEER DENİZALTISINDA YAŞANAN KAZA
Pekin idaresi, ABD’yi, nükleer güçle çalışan denizaltısı USS Connecticut’ın 2 Ekim’de Güney Çin Denizi’nde yaptığı kaza niçiniyle eleştirmişti.
Çin Savunma Bakanlığı, yaptığı açıklamada, Washington’a “bölgeye mücavir karasuları ve hava alanına askeri güç yollamaması” ve “sözde seyrüsefer serbestisi faaliyetine son vermesi” ihtarında bulunmuştu.
Kazayla ilgili ayrıntılı bilgi talep edilen açıklamada, “ABD’nin hareketleri bölgedeki seyrüsefer güvenliğini olumsuz etkilemekte, bölge ülkeleri içinde önemli tasa ve rahatsızlığa yol açmakta, bölgesel barış ve istikrara önemli tehdit oluşturmaktadır.” denilmişti.
ABD Donanması, 8 Ekim’de, nükleer güçle çalışan “Deniz Kurdu” sınıfı atak denizaltısı USS Connecticut’ın, Güney Çin Denizi’ndeki seyir faaliyeti sırasında “su altında bilinmeyen bir objeye çarptığını” duyurmuştu. Kazada 11 denizcinin yaralandığı bildirilmişti.
GÜNEY ÇİN DENİZİNDEKİ SORUN
Çin, 1947’de yayımladığı “Dokuz Çizgi Hattı” ismi verilen haritayla Güney Çin Denizi’nin yüzde 80’inde egemenlik savında bulunuyor. Deniz altı kaynakları açısından güçlü bölgedeki hak argümanları, başta Filipinler olmak üzere Vietnam, Brunei ve Malezya üzere kıyı komşusu ülkelerle egemenlik ihtisözüne yol açıyor.
Memleketler arası Tahkim Mahkemesi, 2016’da Filipinler’in müracaatıyla verdiği kararda, Çin’in, Güney Çin Denizi’nde tek taraflı egemenlik taleplerinin yasal olmadığına karar vermişti.
Pekin idaresi, ABD’nin bölgedeki askeri varlığını eleştirirken, Washington ve bölge ülkeleri, Çin’in tartışmalı sulardaki resiflere yapay adalar inşa ettiğini ve bunlara askeri üsler kurarak silahlandırdığını sav ediyor.
Çin Halk Kurtuluş Ordusu (PLA) Askeri Bilimler Akademisi araştırmacısı Cao Yancong, Pekin’de çevrim içi düzenlenen güvenlik toplantısı Şiangşan Forumu’nda bahisle ilgili değerlendirmede bulundu.
“2 BİNDen çok CASUSLUK GÖREVİ”
South China Morning Post gazetesinde yer alan habere nazaran Cao, ABD savaş uçaklarının, gemilerinin ve denizaltılarının Güney Çin Denizi’nde Pekin’in denetimindeki ada ve resifler ile Çin anakarası dolaylarında 2 binden çok yakın keşif ve müşahede vazifesi icra ettiğinin belirlendiğini argüman etti.
“KEŞİF VAZİFELERİ, ATEŞ AÇMA RİSKİNİ ARTIRACAK”
Kelam konusu faaliyetlerin bölgedeki güvenlik ve istikrarı olumsuz etkilediğini savunan Cao, “Yakın keşif vazifelerinin bu derece ağır yapılması, Çin’in hükümran güvenliğini tehdit ediyor ve bölgesel tansiyonları artırıyor. Bu tıp hareketler kaçınılmaz olarak Çin’in reaksiyonuyla karşılaşacak ve ateş açma riskini kuşkusuz artıracaktır.” sözlerini kullandı.
Cao, ABD’nin, mümkün çatışmaları önlemek için ağır yakın keşif bakılırsavlerini derhal durdurması gerektiğini belirtti.
ABD NÜKLEER DENİZALTISINDA YAŞANAN KAZA
Pekin idaresi, ABD’yi, nükleer güçle çalışan denizaltısı USS Connecticut’ın 2 Ekim’de Güney Çin Denizi’nde yaptığı kaza niçiniyle eleştirmişti.
Çin Savunma Bakanlığı, yaptığı açıklamada, Washington’a “bölgeye mücavir karasuları ve hava alanına askeri güç yollamaması” ve “sözde seyrüsefer serbestisi faaliyetine son vermesi” ihtarında bulunmuştu.
Kazayla ilgili ayrıntılı bilgi talep edilen açıklamada, “ABD’nin hareketleri bölgedeki seyrüsefer güvenliğini olumsuz etkilemekte, bölge ülkeleri içinde önemli tasa ve rahatsızlığa yol açmakta, bölgesel barış ve istikrara önemli tehdit oluşturmaktadır.” denilmişti.
ABD Donanması, 8 Ekim’de, nükleer güçle çalışan “Deniz Kurdu” sınıfı atak denizaltısı USS Connecticut’ın, Güney Çin Denizi’ndeki seyir faaliyeti sırasında “su altında bilinmeyen bir objeye çarptığını” duyurmuştu. Kazada 11 denizcinin yaralandığı bildirilmişti.
GÜNEY ÇİN DENİZİNDEKİ SORUN
Çin, 1947’de yayımladığı “Dokuz Çizgi Hattı” ismi verilen haritayla Güney Çin Denizi’nin yüzde 80’inde egemenlik savında bulunuyor. Deniz altı kaynakları açısından güçlü bölgedeki hak argümanları, başta Filipinler olmak üzere Vietnam, Brunei ve Malezya üzere kıyı komşusu ülkelerle egemenlik ihtisözüne yol açıyor.
Memleketler arası Tahkim Mahkemesi, 2016’da Filipinler’in müracaatıyla verdiği kararda, Çin’in, Güney Çin Denizi’nde tek taraflı egemenlik taleplerinin yasal olmadığına karar vermişti.
Pekin idaresi, ABD’nin bölgedeki askeri varlığını eleştirirken, Washington ve bölge ülkeleri, Çin’in tartışmalı sulardaki resiflere yapay adalar inşa ettiğini ve bunlara askeri üsler kurarak silahlandırdığını sav ediyor.