Almanya’da makinistlerden grev sonucu
Alman Makinistler Sendikası (GDL) ile Alman Demiryolları (Deutsche Bahn) içinde yürütülen toplu iş mukavelesi görüşmelerinden sonuç çıkmadı.
Bunun üzerine GDL, ülke genelinde grev sonucu aldı. GDL Lideri Claus Weselsky, sendika üyelerinin yüzde 95’inin greve giderek, Alman Demiryolları’nın yük ve yolcu trenlerinde iş bırakma aksiyonlarını onayladığını duyurdu.
MAKİNİSTLERDEN 13 AĞUSTOS’A KADAR GREV
Alman Demiryolları’nın yük trenlerindeki makinistlerin iş bırakma aksiyonunun bu akşam saat 19.00’dan, yolcu trenlerindeki makinistlerin ise çarşamba günü sabah 02.00’den itibaren başlayacağını hatırlatan Weselsky, Frankfurt’ta düzenlediği basın toplantısında, iş bırakma aksiyonlarının 13 Ağustos Cuma sabah saat 02.00’ye kadar süreceğini kaydetti.
“USANDIK, FİYAT ARTIŞI HAKKIMIZ”
Weselsky, Alman medyasına yaptığı açıklamada, “İnsanlarımız herkes üzere çalıştı. Bu yüzden kâfi bir fiyat artışına hakları var. Ülkemizdeki demir yolu personelleri usanmış durumda.” tabirini kullandı.
Koronavirüs krizi ve sel felaketinden etkilenen Deutsche Bahn, GDL üyelerine gelecek yıl için yüzde 1,5 ve Mart 2023’te ise yüzde 1,7 artırım teklif etmişti.
YÜZDE 3,2 ARTIRIM VE 600 EURO PRİM TALEBİ
Sendika, bunu kâfi bulmayarak, makinistler için 28 aylık toplu iş mukavelesi devri için fiyatlara yüzde 3,2 artırım ve 600 euro korona primi ödenmesini talep ediyor.
ÜLKE ÇAPINDA ULAŞIM AKSAYACAK
Bugün başlayacak iş bırakma aksiyonunun, kent içi, şehirlerarası ve uzun aralı yük ve yolcu treni seferlerini etkileyeceğinden dolayı hafta boyunca ülke çapında tüm demir yolu ulaşımının aksaması bekleniyor.
Bir kamu şirketi olan Alman Demiryolları, her gün yaklaşık 860 uzun aralık ve 20 binden çok kent içi treni işletiyor. Koronavirüs salgını ekonomik olarak dertli olan kamu şirketini makûs taraftan etkilerken, 2021’in birinci yarısında vergi daha sonrası ziyanı 1,4 milyar euro olmuştu. Alman Demiryolları’nın net finansal borcu ise 32 milyar euroya yükselmişti.
GEÇMİŞ YILLARDA YAŞANAN GREVLER
Alman Makinistler Sendikası’na (GDL) üye makinistler fiyat artışı talebiyle 2014 ve 2015’te sekiz defa greve gitmişti.
2015’te 138 saat süren grev niçiniyle Alman iktisadı milyonlarca euro ziyana uğramıştı.
Alman Makinistler Sendikası (GDL) ile Alman Demiryolları (Deutsche Bahn) içinde yürütülen toplu iş mukavelesi görüşmelerinden sonuç çıkmadı.
Bunun üzerine GDL, ülke genelinde grev sonucu aldı. GDL Lideri Claus Weselsky, sendika üyelerinin yüzde 95’inin greve giderek, Alman Demiryolları’nın yük ve yolcu trenlerinde iş bırakma aksiyonlarını onayladığını duyurdu.
MAKİNİSTLERDEN 13 AĞUSTOS’A KADAR GREV
Alman Demiryolları’nın yük trenlerindeki makinistlerin iş bırakma aksiyonunun bu akşam saat 19.00’dan, yolcu trenlerindeki makinistlerin ise çarşamba günü sabah 02.00’den itibaren başlayacağını hatırlatan Weselsky, Frankfurt’ta düzenlediği basın toplantısında, iş bırakma aksiyonlarının 13 Ağustos Cuma sabah saat 02.00’ye kadar süreceğini kaydetti.
“USANDIK, FİYAT ARTIŞI HAKKIMIZ”
Weselsky, Alman medyasına yaptığı açıklamada, “İnsanlarımız herkes üzere çalıştı. Bu yüzden kâfi bir fiyat artışına hakları var. Ülkemizdeki demir yolu personelleri usanmış durumda.” tabirini kullandı.
Koronavirüs krizi ve sel felaketinden etkilenen Deutsche Bahn, GDL üyelerine gelecek yıl için yüzde 1,5 ve Mart 2023’te ise yüzde 1,7 artırım teklif etmişti.
YÜZDE 3,2 ARTIRIM VE 600 EURO PRİM TALEBİ
Sendika, bunu kâfi bulmayarak, makinistler için 28 aylık toplu iş mukavelesi devri için fiyatlara yüzde 3,2 artırım ve 600 euro korona primi ödenmesini talep ediyor.
ÜLKE ÇAPINDA ULAŞIM AKSAYACAK
Bugün başlayacak iş bırakma aksiyonunun, kent içi, şehirlerarası ve uzun aralı yük ve yolcu treni seferlerini etkileyeceğinden dolayı hafta boyunca ülke çapında tüm demir yolu ulaşımının aksaması bekleniyor.
Bir kamu şirketi olan Alman Demiryolları, her gün yaklaşık 860 uzun aralık ve 20 binden çok kent içi treni işletiyor. Koronavirüs salgını ekonomik olarak dertli olan kamu şirketini makûs taraftan etkilerken, 2021’in birinci yarısında vergi daha sonrası ziyanı 1,4 milyar euro olmuştu. Alman Demiryolları’nın net finansal borcu ise 32 milyar euroya yükselmişti.
GEÇMİŞ YILLARDA YAŞANAN GREVLER
Alman Makinistler Sendikası’na (GDL) üye makinistler fiyat artışı talebiyle 2014 ve 2015’te sekiz defa greve gitmişti.
2015’te 138 saat süren grev niçiniyle Alman iktisadı milyonlarca euro ziyana uğramıştı.