F1'de yedek olmak, sabır ve uzun beklemeler gerektiren zorlu bir iştir, ancak birisinin bunu yapması gerekiyor çünkü bir gün, gençleri görün Ayı adamSainz'ın Arabistan GP'deki yerini alması, mücbir sebepler kaderin gidişatını değiştirecek ve bir fırsat sunacak.
Cidde'de Ferrari'nin direksiyonuna geçen 18 yaşındaki Oliver Bearman kimdir?
kaydeden Alessandra Retico
08 Mart 2024
Badoer ve Schumi'nin güveni
İçinde Ferrari'nin tarihi Son yirmi yılın en iyi bilinen rezervi -rakip eksikliğinden dolayı- Luca BadoerJean Todt tarafından 1998 yılında Rossa'nın test pilotu olarak bizzat seçilmiştir. Nicola Larini ve 2010 yılına kadar binlerce kilometre yol katetmeye devam etti. Badoer, Ferrari'nin altın çağı olan Schumacher destanını yaşadı. Schumi, Montebelluna'dan gelen sürücüye körü körüne güvendi ve bugün bile aileyle arasındaki bağ çok sağlam (Badoer, şampiyonu ziyaret etmesine izin verilen birkaç kişiden biri). 2009 yılında, Minardi ile yapılan son GP'den yaklaşık on yıl sonra, iki kez Ferrari kullanma ayrıcalığına sahip oldu. Felipe Massa sakatlandıSchumacher sansasyonel bir geri dönüş çağrısında bulundu ve boyun sorunu nedeniyle tahttan çekildi. Montezemolo şunları söyledi: “Badoer bizimkilerden biri: bu büyük fırsattan yararlanmalı”. Ancak iki GP sonra Ferrari işe alındı Giancarlo Fisichella sezonu kapatmak için.
Luca Badoer ve Michael Schumacher
Larini en üzücü günde podyumda
Daha önce bahsettiğimiz Larini, Nicola adında, aslen Camaiore'lu, 80'lerin sonu ve 90'ların başı arasında 70'in üzerinde GP'ye katıldı (diğerlerinin yanı sıra Osella ve Ligier), ardından 1991 ile 1997 yılları arasında Ferrari'nin test pilotuydu. resmi ve üçüncü sürücü. Zafer anı, iradesi dışında trajik bir güne denk geldi. 1 Mayıs 1994San Marino GP'sinde Ayrton Senna hayatını kaybetti. Kazanan Schumacher (Benetton) ve Hakkinen (Mc Laren) arasında kalan podyumda, bu kez Jean Alesi'nin yerini alan ve yarışı 2. sırada bitiren Ferrari sürücüsü de yer alıyor.
Prost'un yerine Morbidelli
Pesaro yerlisi Gianni Morbidelli bunun yerine 1989 yılında Ferrari'ye test pilotu olarak geldi ve Minardi sürücüsü rolünü sürdürdü. İki yıl sonra, 1991'in Avustralya'daki son GP'sinde Prost'un yerini aldı (takıma zarar veren açıklamaları nedeniyle kovuldu) ve 6. oldu. Prato bölgesi Nanni Galli öylesine asil, sunumuyla zarif, spot ışıklarına dayanıklı bir adam olarak anılıyor; agresif ve vahşi bir sürücü kadar. 1972'de bir Ferrari'nin direksiyonunda kendini test etmeden önce McLaren, March, Tecno ve Williams'ı sürdü. Başlangıç oyuncusu Clay Regazzoni kolunu kırmıştı, bu yüzden Fransa GP'sinde Clermont Ferrand'da onun yerine geçme sırası Nanni'ye gelmişti.
Gianni Morbidelli Ferrari'de
1968'de gazeteler, üç pilotun, Yeni Zelandalı Chris Amon (24 yaşında), Belçikalı Jacky Ickx (22) ve Trieste'nin genç yaşları nedeniyle Ferrari'nin başlangıçta kendisini “Bahar takımı” ile sunduğunu yazdı. Andrea De Adamich (26): ikincisi ilk ve son resmi GP'sini 1968'de Güney Afrika'da gerçekleştirdi; daha sonra Brands Hatch'te Şampiyonlar Yarışı (şampiyonluk dışı prestijli bir yarış) antrenmanı sırasında meydana gelen bir kaza, tüm sezonunu tehlikeye attı.
Monza'daki Vaccarella
Ve son olarak: Palermo bölgesi Nino Vaccarella“Uçan Müdür” (özel bir okulda çalışıyordu), 1964'te Fransız Jean Guichet ile birlikte Ferrari ile 24 saatlik Le Mans yarışını kazandı ve ertesi yıl kırmızı tek koltuklu Monza GP'yi koştu. Sicilya'da çok tanınmış bir şahsiyetti. Bir keresinde, aile arabasını sürerken, kendisini birçok kez baş kahraman olarak gören Targa rotası boyunca Madonie'nin üzerinde hızla gidiyordu. Aşırı hız yaptığı gerekçesiyle polis tarafından durduruldu. Kendisini ihlalle suçlayan polis memuru arabaya yaklaştı, aceleyle camı indirdi ve direksiyonun arkasında kimin olduğunu görmeyi beklemeden şöyle dedi: “Peki sen kim olduğunu sanıyorsun, Nino Vaccarella? ”.
Cidde'de Ferrari'nin direksiyonuna geçen 18 yaşındaki Oliver Bearman kimdir?
kaydeden Alessandra Retico
08 Mart 2024
Badoer ve Schumi'nin güveni
İçinde Ferrari'nin tarihi Son yirmi yılın en iyi bilinen rezervi -rakip eksikliğinden dolayı- Luca BadoerJean Todt tarafından 1998 yılında Rossa'nın test pilotu olarak bizzat seçilmiştir. Nicola Larini ve 2010 yılına kadar binlerce kilometre yol katetmeye devam etti. Badoer, Ferrari'nin altın çağı olan Schumacher destanını yaşadı. Schumi, Montebelluna'dan gelen sürücüye körü körüne güvendi ve bugün bile aileyle arasındaki bağ çok sağlam (Badoer, şampiyonu ziyaret etmesine izin verilen birkaç kişiden biri). 2009 yılında, Minardi ile yapılan son GP'den yaklaşık on yıl sonra, iki kez Ferrari kullanma ayrıcalığına sahip oldu. Felipe Massa sakatlandıSchumacher sansasyonel bir geri dönüş çağrısında bulundu ve boyun sorunu nedeniyle tahttan çekildi. Montezemolo şunları söyledi: “Badoer bizimkilerden biri: bu büyük fırsattan yararlanmalı”. Ancak iki GP sonra Ferrari işe alındı Giancarlo Fisichella sezonu kapatmak için.
Luca Badoer ve Michael Schumacher
Larini en üzücü günde podyumda
Daha önce bahsettiğimiz Larini, Nicola adında, aslen Camaiore'lu, 80'lerin sonu ve 90'ların başı arasında 70'in üzerinde GP'ye katıldı (diğerlerinin yanı sıra Osella ve Ligier), ardından 1991 ile 1997 yılları arasında Ferrari'nin test pilotuydu. resmi ve üçüncü sürücü. Zafer anı, iradesi dışında trajik bir güne denk geldi. 1 Mayıs 1994San Marino GP'sinde Ayrton Senna hayatını kaybetti. Kazanan Schumacher (Benetton) ve Hakkinen (Mc Laren) arasında kalan podyumda, bu kez Jean Alesi'nin yerini alan ve yarışı 2. sırada bitiren Ferrari sürücüsü de yer alıyor.
Prost'un yerine Morbidelli
Pesaro yerlisi Gianni Morbidelli bunun yerine 1989 yılında Ferrari'ye test pilotu olarak geldi ve Minardi sürücüsü rolünü sürdürdü. İki yıl sonra, 1991'in Avustralya'daki son GP'sinde Prost'un yerini aldı (takıma zarar veren açıklamaları nedeniyle kovuldu) ve 6. oldu. Prato bölgesi Nanni Galli öylesine asil, sunumuyla zarif, spot ışıklarına dayanıklı bir adam olarak anılıyor; agresif ve vahşi bir sürücü kadar. 1972'de bir Ferrari'nin direksiyonunda kendini test etmeden önce McLaren, March, Tecno ve Williams'ı sürdü. Başlangıç oyuncusu Clay Regazzoni kolunu kırmıştı, bu yüzden Fransa GP'sinde Clermont Ferrand'da onun yerine geçme sırası Nanni'ye gelmişti.
Gianni Morbidelli Ferrari'de
1968'de gazeteler, üç pilotun, Yeni Zelandalı Chris Amon (24 yaşında), Belçikalı Jacky Ickx (22) ve Trieste'nin genç yaşları nedeniyle Ferrari'nin başlangıçta kendisini “Bahar takımı” ile sunduğunu yazdı. Andrea De Adamich (26): ikincisi ilk ve son resmi GP'sini 1968'de Güney Afrika'da gerçekleştirdi; daha sonra Brands Hatch'te Şampiyonlar Yarışı (şampiyonluk dışı prestijli bir yarış) antrenmanı sırasında meydana gelen bir kaza, tüm sezonunu tehlikeye attı.
Monza'daki Vaccarella
Ve son olarak: Palermo bölgesi Nino Vaccarella“Uçan Müdür” (özel bir okulda çalışıyordu), 1964'te Fransız Jean Guichet ile birlikte Ferrari ile 24 saatlik Le Mans yarışını kazandı ve ertesi yıl kırmızı tek koltuklu Monza GP'yi koştu. Sicilya'da çok tanınmış bir şahsiyetti. Bir keresinde, aile arabasını sürerken, kendisini birçok kez baş kahraman olarak gören Targa rotası boyunca Madonie'nin üzerinde hızla gidiyordu. Aşırı hız yaptığı gerekçesiyle polis tarafından durduruldu. Kendisini ihlalle suçlayan polis memuru arabaya yaklaştı, aceleyle camı indirdi ve direksiyonun arkasında kimin olduğunu görmeyi beklemeden şöyle dedi: “Peki sen kim olduğunu sanıyorsun, Nino Vaccarella? ”.