Kovboy Max. Mavi uzay gemisini Teksaslı botlarıyla bile sürebilirdi, hiçbir şey yoluna giremez Verstappen. Engebeli iniş çıkışlarda Austin, Hollandalı, Red Bull’a acımasız bir silahşör gibi biniyor. Başarılı olmak sürat yarışı Mercedes’in önünde hamilton ve Ferrari’ye Leclerc yarışın önizlemesi gibi görünüyor (Pazar günü saat 21.00’de). Bir spin sonrasında kazanılan (mini) pole pozisyonundan başlayarak Verstappen, başlangıçta kırmızı Monegasque’ın atağına direniyor, ardından Charles’ı geride bırakan Hamilton’un birkaç tur boyunca onunla dalga geçmesine izin veriyor. Daha sonra uçuşa geçiyor.
F1, Leclerc Ferrari’yi pole pozisyonuna taşıdı: “Bu sefer iyi hislerim var”
kaydeden Alessandra Retico
21 Ekim 2023
Red Bull pilotu beş yarıştan üçüncüsü
Max için bu, bu yıl şimdiye kadar düzenlenen 5 yarıştan kazanılan üçüncü sprint yarışı. Alışılmadık derecede faul göründüğü hafta sonunda: Cuma günkü sıralama turunda kendisine pole pozisyonuna mal olan bir hata yaptı. Yarışa 6. sıradan başlayacak. Ancak önde başlayacak olan Ferrari başta olmak üzere önümüzdeki engeller onun için sorundan başka bir şey gibi görünmüyor: “Yarışı ilginç hale getirecek, pistte biraz sollama yaparak eğlenmeyi umuyoruz.” Açıkçası kazanmak istiyorum.” Bu, iki haftadır dünya şampiyonu olan onun için bu yılki 50. ve 15. kariyer başarısı olacaktı.
Leclerc’le düello
Memnun değil ve kendisini eğlendirecek birini arıyor: “İlk turda Leclerc ile düello mu? Limitte ancak 1. viraja doğru çok fazla alan vardı. Daha sonra hız yarışımı yapabildim. Sonunda biraz daha zorlamaktan keyif aldım. Zorluk? Birkaç tur boyunca Hamilton’ı ikincinin altında tuttum, ardından hızımı belirledim, aracın hızı çok iyiydi.”
Ve herkes onu geride tutmak için yarışta bir mücadele çıkacağını biliyor. Yapabildiğimiz sürece. Leclerc, sprintin ilk virajında yaptığı gibi deneyecek: “Max’e saldırmak mı? Olasılık ve alan vardı, denemek zorundaydım. Belli ki kendini sonuna kadar savundu ve ben de Lewis’e karşı bir pozisyon kaybettim. Yarış temposu olarak bizden daha güçlüler. Analiz etmemiz gereken çok fazla veri var ve iki araçla iki farklı strateji uyguluyoruz.”
Sainz altıncı
Ortağının şu gerçeği ifade ediyor: Carlos Sainz, diğerlerinden farklı lastik kullanan tek kişi oldu ve başlangıçtaki gibi 6. oldu. Umarım bu avantajı değerlendirip kazanırız” dedi. Charles için bu yılın ilk başarısı olacaktı. Ulaşılması zor: Ferrari, 2. İnşaatçılar için mücadele ettiği Mercedes ile karşılaştırıldığında bile yeterli güce sahip görünmüyor.
Hamilton Max’e yaklaşıyor
hamiltonAustin’deki en başarılı, uzaylı Max’ten daha az uzakta. Yarışa 3. sıradan başlayacak: “Güzel sprint, starttan sonra Charles’la kavga ettim ve başlangıçta Max’e yaklaşmaya çalıştım. Red Bull’un hızı ama şu anda ona karşı çıkılamaz. Ama yakın olduğumuz için mutluyum. GP’de Max’in arkamızda olması bize yardımcı olabilir ama sanırım onu yakın zamanda arkamızda bulacağız.”
Ferrari’nin zorlu mücadelesi
Herkes biliyor. Ferrari takım patronu, Fred Vasseur: “Kazanmak için Verstappen’i geride tutmamız gerekecek, bu iyi bir mücadele olacak. Sainz için yumuşak lastikler mi? Arabanın nasıl tepki vereceğini anlamak için. Memnun değilim ama en azından analiz edecek verilerimiz var. En yüksek hızımızdan faydalanmamız gerekecek.” Kovboy Max’i durdurmaya yetecek mi?
F1, Leclerc Ferrari’yi pole pozisyonuna taşıdı: “Bu sefer iyi hislerim var”
kaydeden Alessandra Retico
21 Ekim 2023
Red Bull pilotu beş yarıştan üçüncüsü
Max için bu, bu yıl şimdiye kadar düzenlenen 5 yarıştan kazanılan üçüncü sprint yarışı. Alışılmadık derecede faul göründüğü hafta sonunda: Cuma günkü sıralama turunda kendisine pole pozisyonuna mal olan bir hata yaptı. Yarışa 6. sıradan başlayacak. Ancak önde başlayacak olan Ferrari başta olmak üzere önümüzdeki engeller onun için sorundan başka bir şey gibi görünmüyor: “Yarışı ilginç hale getirecek, pistte biraz sollama yaparak eğlenmeyi umuyoruz.” Açıkçası kazanmak istiyorum.” Bu, iki haftadır dünya şampiyonu olan onun için bu yılki 50. ve 15. kariyer başarısı olacaktı.
Leclerc’le düello
Memnun değil ve kendisini eğlendirecek birini arıyor: “İlk turda Leclerc ile düello mu? Limitte ancak 1. viraja doğru çok fazla alan vardı. Daha sonra hız yarışımı yapabildim. Sonunda biraz daha zorlamaktan keyif aldım. Zorluk? Birkaç tur boyunca Hamilton’ı ikincinin altında tuttum, ardından hızımı belirledim, aracın hızı çok iyiydi.”
Ve herkes onu geride tutmak için yarışta bir mücadele çıkacağını biliyor. Yapabildiğimiz sürece. Leclerc, sprintin ilk virajında yaptığı gibi deneyecek: “Max’e saldırmak mı? Olasılık ve alan vardı, denemek zorundaydım. Belli ki kendini sonuna kadar savundu ve ben de Lewis’e karşı bir pozisyon kaybettim. Yarış temposu olarak bizden daha güçlüler. Analiz etmemiz gereken çok fazla veri var ve iki araçla iki farklı strateji uyguluyoruz.”
Sainz altıncı
Ortağının şu gerçeği ifade ediyor: Carlos Sainz, diğerlerinden farklı lastik kullanan tek kişi oldu ve başlangıçtaki gibi 6. oldu. Umarım bu avantajı değerlendirip kazanırız” dedi. Charles için bu yılın ilk başarısı olacaktı. Ulaşılması zor: Ferrari, 2. İnşaatçılar için mücadele ettiği Mercedes ile karşılaştırıldığında bile yeterli güce sahip görünmüyor.
Hamilton Max’e yaklaşıyor
hamiltonAustin’deki en başarılı, uzaylı Max’ten daha az uzakta. Yarışa 3. sıradan başlayacak: “Güzel sprint, starttan sonra Charles’la kavga ettim ve başlangıçta Max’e yaklaşmaya çalıştım. Red Bull’un hızı ama şu anda ona karşı çıkılamaz. Ama yakın olduğumuz için mutluyum. GP’de Max’in arkamızda olması bize yardımcı olabilir ama sanırım onu yakın zamanda arkamızda bulacağız.”
Ferrari’nin zorlu mücadelesi
Herkes biliyor. Ferrari takım patronu, Fred Vasseur: “Kazanmak için Verstappen’i geride tutmamız gerekecek, bu iyi bir mücadele olacak. Sainz için yumuşak lastikler mi? Arabanın nasıl tepki vereceğini anlamak için. Memnun değilim ama en azından analiz edecek verilerimiz var. En yüksek hızımızdan faydalanmamız gerekecek.” Kovboy Max’i durdurmaya yetecek mi?