Başka bir dünyadan bir Ferrari. Bugün sadece Cuma, sadece ilk serbest antrenmanlar var ve Melbourne'de gerçeğe ulaşmak için daha uzun bir yol var. Ancak bu arada Albert Park'taki testlerin ilk günü, araçların yeşil sahalarda yaptığı pek çok geziyle sona erdi ve Charles Leclerc zaman çizelgesinde lider oldu (1'17''277). Aynı zamanda Avustralya parkında tatlı bir off-pist yarışının da kahramanı olan Monegasque, Max Verstappen'in Red Bull'unu neredeyse onda dört oranında geride tutuyor. 2022'de, şampiyonluğun yarısına kadar şampiyonluk için mücadele ettiği sezonda Charles, “canavar” olarak tanımladığı bir araçla Melbourne'da yarışı kazandı. Belki bu SF 24 henüz bir canavar değil ama canavar olmak için çalışıyor. Max'e giderek daha da yaklaşıyor: 2024 GP'sinin ilk ikisini kazanan üç kez dünya şampiyonu, her zaman olduğu gibi başka bir gezegenden gelmiş gibi görünmüyor; belki de hâlâ kurulumunu düzeltmesi gerekiyor. Kızıl saçlı hazır, sağlam ve oldukça rekabetçi görünürken, ona zor anlar yaşatabilecek kapasitededir.
Yüksek teknolojili kaskların sırları: Leclerc'in aklında olan şey bu
Alessandra Retico tarafından, Giuliano Granati tarafından hazırlanan infografik
22 Mart 2024
Sainz apandisitten sonra da orada
Avustralya'daki bu ilk yarışta Ferrari daha fazlasını ikna ediyor. Sıralamanın zirvesinde, iki hafta önce Suudi Arabistan'da geçirdiği acil apandisit ameliyatından sonra araca geri dönen ve son anda yerini 18 yaşındaki 18 yaşındaki Carlos Sainz'ın aldığı üçüncü (Charles'ın 10'da 4'ü arkasında) Carlos Sainz yer alıyor. eski çaylak Oliver Bearman. İspanyol pilot, kırmızılar üzerinde geçirdiği son yılı yeniden ilgi odağı haline getirmek için elinden gelen her şeyi yaptı. Ve Maranello'da, yılın ilk iki yarışını kazanan Red Bulls'un açığını kapatmak için ellerinden geleni yapıyorlar. Scuderia, ilerleme (2023'e kıyasla dünya şampiyonlarının dezavantajını yarı yarıya azaltmak) ve sonuçlar (şimdiye kadar iki podyum) açısından, geçici de olsa çok cesaret verici sinyaller gönderiyor. Şu ana kadar ikinci güç. Ferrari takım patronu Fred Vasseur test seansları öncesinde şunları söyledi: “Geçen yıl Cidde'deki yarışta yaklaşık bir saniye gerideydik. Ve bu sezon belki de onda dördündeyiz. Kesinlikle bir yıl öncesine göre Red Bull'a çok daha yakınız ancak hâlâ gerideyiz. Amaç birinci olmak, ikinci olmak ve çok uzakta olmamak. Elbette doğru yoldayız. Gelişmeye devam etmeliyiz ama hâlâ gerideyiz.”
Ferrari'nin biraz daha zaman alması gerekiyor ama Red Bull daha yakın. Vasseur: “İleriye doğru iyi bir adım”
kaydeden Alessandra Retico
10 Mart 2024
Hamilton çok fazla hata yapıyor: çok uzakta
Aston Martinler özellikle uçuş turunda iyi iş çıkardı (Lance Stroll 4. ve Fernando Alonso 5.), Mercedes'in ilki George Russell (6.), Lewis Hamilton ise çok uzaktaydı (18.) ve çeşitli yarışların baş kahramanıydı. hata yapmak, yanlış olan bir şeyden şikayet etmek. McLaren'lar yarış temposunda: Evin idollerinden biri olan Oscar Piastri 7. olurken, sabah seansını (İtalya'da gece) lider bitiren takım arkadaşı Lando Norris, renksiz Sergio Perez'in arkasında 8. sırada yer alıyor. Barhain ve Cidde arasındaki podyumda iki kez ikinci olan Red Bull ise Leclerc'in onda sekiz gerisinde sekizinci sırada yer alıyor. Tsunoda'nın Racing Bulls'u ilk on arasında yer alıyor. Alexander Albon serbest antrenmana katılmadı: Taylandlı sürücü ilk seansın bitiminden 20 dakika sonra duvarın üzerinde kaldı ve Williams'ını mahvetti. Onun için bunun bir sonucu yok ama onu ikinci tur için tekrar yoluna sokmanın bir yolu yoktu, takımın değiştirecek ikinci bir şasisi yok ve hafta sonunun geri kalanında tek bir arabayla yarışacak: Albon, Logan'ı kullanacak Çavuş bu nedenle çukurlardan faaliyetleri izlemeye devam edecek. Yarın son serbest antrenman seansı (İtalya'da sabah saat 2.30'da) ve sıralama turu (saat 6'da). Dünyanın diğer tarafında yeni bir gerçekliğin olup olmadığını anlamak.
Yüksek teknolojili kaskların sırları: Leclerc'in aklında olan şey bu
Alessandra Retico tarafından, Giuliano Granati tarafından hazırlanan infografik
22 Mart 2024
Sainz apandisitten sonra da orada
Avustralya'daki bu ilk yarışta Ferrari daha fazlasını ikna ediyor. Sıralamanın zirvesinde, iki hafta önce Suudi Arabistan'da geçirdiği acil apandisit ameliyatından sonra araca geri dönen ve son anda yerini 18 yaşındaki 18 yaşındaki Carlos Sainz'ın aldığı üçüncü (Charles'ın 10'da 4'ü arkasında) Carlos Sainz yer alıyor. eski çaylak Oliver Bearman. İspanyol pilot, kırmızılar üzerinde geçirdiği son yılı yeniden ilgi odağı haline getirmek için elinden gelen her şeyi yaptı. Ve Maranello'da, yılın ilk iki yarışını kazanan Red Bulls'un açığını kapatmak için ellerinden geleni yapıyorlar. Scuderia, ilerleme (2023'e kıyasla dünya şampiyonlarının dezavantajını yarı yarıya azaltmak) ve sonuçlar (şimdiye kadar iki podyum) açısından, geçici de olsa çok cesaret verici sinyaller gönderiyor. Şu ana kadar ikinci güç. Ferrari takım patronu Fred Vasseur test seansları öncesinde şunları söyledi: “Geçen yıl Cidde'deki yarışta yaklaşık bir saniye gerideydik. Ve bu sezon belki de onda dördündeyiz. Kesinlikle bir yıl öncesine göre Red Bull'a çok daha yakınız ancak hâlâ gerideyiz. Amaç birinci olmak, ikinci olmak ve çok uzakta olmamak. Elbette doğru yoldayız. Gelişmeye devam etmeliyiz ama hâlâ gerideyiz.”
Ferrari'nin biraz daha zaman alması gerekiyor ama Red Bull daha yakın. Vasseur: “İleriye doğru iyi bir adım”
kaydeden Alessandra Retico
10 Mart 2024
Hamilton çok fazla hata yapıyor: çok uzakta
Aston Martinler özellikle uçuş turunda iyi iş çıkardı (Lance Stroll 4. ve Fernando Alonso 5.), Mercedes'in ilki George Russell (6.), Lewis Hamilton ise çok uzaktaydı (18.) ve çeşitli yarışların baş kahramanıydı. hata yapmak, yanlış olan bir şeyden şikayet etmek. McLaren'lar yarış temposunda: Evin idollerinden biri olan Oscar Piastri 7. olurken, sabah seansını (İtalya'da gece) lider bitiren takım arkadaşı Lando Norris, renksiz Sergio Perez'in arkasında 8. sırada yer alıyor. Barhain ve Cidde arasındaki podyumda iki kez ikinci olan Red Bull ise Leclerc'in onda sekiz gerisinde sekizinci sırada yer alıyor. Tsunoda'nın Racing Bulls'u ilk on arasında yer alıyor. Alexander Albon serbest antrenmana katılmadı: Taylandlı sürücü ilk seansın bitiminden 20 dakika sonra duvarın üzerinde kaldı ve Williams'ını mahvetti. Onun için bunun bir sonucu yok ama onu ikinci tur için tekrar yoluna sokmanın bir yolu yoktu, takımın değiştirecek ikinci bir şasisi yok ve hafta sonunun geri kalanında tek bir arabayla yarışacak: Albon, Logan'ı kullanacak Çavuş bu nedenle çukurlardan faaliyetleri izlemeye devam edecek. Yarın son serbest antrenman seansı (İtalya'da sabah saat 2.30'da) ve sıralama turu (saat 6'da). Dünyanın diğer tarafında yeni bir gerçekliğin olup olmadığını anlamak.