Hırvatistan topraklarını bağlayan Peljesac Köprüsü tamamlandı
Hırvatistan’ın Bosna Hersek tarafınca ikiye bölünen kuzey ve güney toprakları içindeki ilişki, Peljesac Köprüsü ile sağlandı.
Ülkenin en güneydeki toprakları ile kuzeydeki topraklarını kara yolu ile bağlayan köprünün son çelik konstrüksiyon modülü eklendi.
Köprünün tamamlanması ötürüsıyla merasim düzenlendi.
Hırvatistan Başbakanı Andrej Plenkovic ile Denizcilik, Ulaştırma ve Şehircilik Bakanı Oleg Butkovic merasimde hazır bulundu.
‘AYIRMA DEĞİL BİRLEŞTİRME’
Başbakan Plenkovic, köprünün ‘ayırma’ değil ‘birleştirme’ fonksiyonu goreceğini vurgulayarak şu kelamları kaydetti:
“Köprü hem bizde hem Bosna Hersek tarafında birebir hisleri uyandırmalıdır. Bugün Hırvatistan halkı için büyük bir gün.”
3 AY ERKEN TAMAMLANDI
Plenkovic, köprünün Hırvatistan’ın en kuvvetli devrinde inşa edildiğini tabir etti.
Tüm dünyayı tesiri altına alan koronavirüs salgınına karşın, köprünün 3 ay erken tamamlandığını belirtti.
KARASAL BÜTÜNLÜK VURGUSU
Butkovic yaptığı konuşmada, köprünün Hırvatistan’ın en kıymetli altyapı projesi olduğunu vurguladı.
1699’da imzalanan Karlofça Mutabakatı ile Dalmaçya kıyılarındaki Neum ve Sutorina kentlerini Osmanlı yönetimine bırakan Hırvatistan’ın, 300 yıl daha sonra birinci sefer bir daha karasal bütünlük kazandığını tabir etti.
HAZİRAN 2022’DE AÇILMASI PLANLANIYOR
Hırvatistan, Adriyatik kıyısının kıymetli bir kısmını elinde bulunduruyor.
Komarna ile Brijesta içinde inşa edilen 55 metre yüksekliğinde ve 2,4 kilometre uzunluğundaki köprünün, araç trafiğine Haziran 2022 tarihinde açılması planlanıyor.
STRATEJİK KIYMETE SAHİP
Hırvatistan’ın güney ve kuzey toprakları içinde pürüz olarak görülen Bosna Hersek’in denize kıyısı olan tek kenti Neum açıklarında inşa edilen Peljesac Köprüsü, Hırvatistan için tarihi ve stratejik ehemmiyete sahip.
Bosna Hersek ile Hırvatistan içindeki sonların katılaşmamış bulunmasına karşın, Hırvatistan’ın tek taraflı adımları ile inşa edildi.
PROJENİN FİNANSÖRÜ AB
Ülkenin toprak bütünlüğü açısından büyük ehemmiyet taşıyan köprünün finansörü, Avrupa Birliği (AB) oldu.
Avrupa Birliği’ne (AB) 2013 yılında tam üye olan Hırvatistan’ın köprü projesine, Avrupa Kurulu projenin yüzde 85’ine denk gelecek 357 milyon avroluk kısmını karşılama sonucu almıştı.
Projenin toplam maliyetinin ise 420 milyon euro civarında olacağı belirtilmişti.
Hırvatistan’ın Bosna Hersek tarafınca ikiye bölünen kuzey ve güney toprakları içindeki ilişki, Peljesac Köprüsü ile sağlandı.
Ülkenin en güneydeki toprakları ile kuzeydeki topraklarını kara yolu ile bağlayan köprünün son çelik konstrüksiyon modülü eklendi.
Köprünün tamamlanması ötürüsıyla merasim düzenlendi.
Hırvatistan Başbakanı Andrej Plenkovic ile Denizcilik, Ulaştırma ve Şehircilik Bakanı Oleg Butkovic merasimde hazır bulundu.
‘AYIRMA DEĞİL BİRLEŞTİRME’
Başbakan Plenkovic, köprünün ‘ayırma’ değil ‘birleştirme’ fonksiyonu goreceğini vurgulayarak şu kelamları kaydetti:
“Köprü hem bizde hem Bosna Hersek tarafında birebir hisleri uyandırmalıdır. Bugün Hırvatistan halkı için büyük bir gün.”
3 AY ERKEN TAMAMLANDI
Plenkovic, köprünün Hırvatistan’ın en kuvvetli devrinde inşa edildiğini tabir etti.
Tüm dünyayı tesiri altına alan koronavirüs salgınına karşın, köprünün 3 ay erken tamamlandığını belirtti.
KARASAL BÜTÜNLÜK VURGUSU
Butkovic yaptığı konuşmada, köprünün Hırvatistan’ın en kıymetli altyapı projesi olduğunu vurguladı.
1699’da imzalanan Karlofça Mutabakatı ile Dalmaçya kıyılarındaki Neum ve Sutorina kentlerini Osmanlı yönetimine bırakan Hırvatistan’ın, 300 yıl daha sonra birinci sefer bir daha karasal bütünlük kazandığını tabir etti.
HAZİRAN 2022’DE AÇILMASI PLANLANIYOR
Hırvatistan, Adriyatik kıyısının kıymetli bir kısmını elinde bulunduruyor.
Komarna ile Brijesta içinde inşa edilen 55 metre yüksekliğinde ve 2,4 kilometre uzunluğundaki köprünün, araç trafiğine Haziran 2022 tarihinde açılması planlanıyor.
STRATEJİK KIYMETE SAHİP
Hırvatistan’ın güney ve kuzey toprakları içinde pürüz olarak görülen Bosna Hersek’in denize kıyısı olan tek kenti Neum açıklarında inşa edilen Peljesac Köprüsü, Hırvatistan için tarihi ve stratejik ehemmiyete sahip.
Bosna Hersek ile Hırvatistan içindeki sonların katılaşmamış bulunmasına karşın, Hırvatistan’ın tek taraflı adımları ile inşa edildi.
PROJENİN FİNANSÖRÜ AB
Ülkenin toprak bütünlüğü açısından büyük ehemmiyet taşıyan köprünün finansörü, Avrupa Birliği (AB) oldu.
Avrupa Birliği’ne (AB) 2013 yılında tam üye olan Hırvatistan’ın köprü projesine, Avrupa Kurulu projenin yüzde 85’ine denk gelecek 357 milyon avroluk kısmını karşılama sonucu almıştı.
Projenin toplam maliyetinin ise 420 milyon euro civarında olacağı belirtilmişti.