Uber Salı günü, platformu her zamankinden daha fazla sürücü ve sürücünün kullanması nedeniyle işinin istikrarlı bir şekilde gelişmeye devam ettiğini ve hatta kar elde ettiğini gösteren mali sonuçlar bildirdi.
Şirket, son çeyrekte Wall Street yatırımcılarının beklediğinden daha az, ancak bir önceki yıla göre yüzde 11 artışla 9,3 milyar dolar gelir elde etti ve 221 milyon dolar net gelir elde etti. Bu, Uber’in diğer şirketlere yaptığı yatırımlardan ziyade kendi operasyonlarının gücüne dayanarak elde ettiği üst üste ikinci çeyrek kârıydı ve kârlılığıyla ilgili uzun süredir sorularla karşı karşıya olan bir şirket için bir dönüm noktasıydı.
Diğer teknoloji şirketleri, son ekonomik kriz sırasında toplu işten çıkarmalara ve işleriyle ilgili rahatsız edici sorulara katlandılar, ancak Uber, geçen yıl genel olarak tutarlı, olumlu sonuçlar elde etti. En kötü günler, trafiğin neredeyse durma noktasına geldiği ve sürücülerin platformdan indiği salgının başlangıcında yaşandı.
Uber, geçen çeyrekte dünya çapında yolcu ve yiyecek taşıyan 6,5 milyon sürücünün rekor olduğunu söyledi. Şirket, sürücü deneyiminde yaptığı iyileştirmelerin (bir yolcunun gideceği yeri ve sürücünün yolculuğu kabul etmeden önce ne kadar kazanacağını göstermek gibi) Uber için çalışmaya olan ilgiyi artırdığını söyledi.
Yolcular çeyrekte 2,4 milyar Uber yolculuğu yaptı; bu, bir önceki yıla göre yüzde 25 artış gösterdi. Ekim ayında Uber rekor sayıda aylık yolculuk gördü.
Şirketin CEO’su Dara Khosrowshahi, hazırlıklı konuşmasında “Bu sonuçlar, Uber’in kârlı büyümeyi geniş ölçekte nasıl sürdürmeye devam ettiğini ve önümüzdeki yolculuk için neden iyi bir konumda olduğumuza inandığımızı gösteriyor” dedi.
Uber’in işine yönelik en büyük tehdit ülke çapındaki iş anlaşmazlıklarıdır. Uber sürücüleri, çalışanlar olarak değil, bağımsız yükleniciler olarak sınıflandırılır. Bu ayrım şirkete para tasarrufu sağlıyor çünkü sürücüler kendi masraflarını karşılamak zorunda kalıyor ve genellikle sağlık sigortası veya asgari ücret alamıyorlar. Uber, sürücülerin vardiyalara kaydolmak yerine bağımsız olmanın esnekliğine değer verdiğini söylüyor.
Son yıllarda Massachusetts, California ve New York gibi eyaletlerdeki sendika aktivistleri, sürücüleri istismar ettiği iddiasıyla bu iş modelini yok etmeye çalıştı. Seçmenlerin 2020’de kabul ettiği, sürücülere sınırlı fayda sağlayan ancak onları çalışan olarak sınıflandırılmaktan dışlayan Kaliforniya yasasına karşı yapılan itirazın eyalet Yüksek Mahkemesine gitmesi bekleniyor. Mahkeme yasayı bozarsa, bunun Uber’in işleri üzerinde önemli bir etkisi olacaktır.
Ana faaliyet alanı iyi durumda olan Uber, diğer sektörlere ve bölgelere de açılıyor. Bay Khosrowshahi, şirketin İspanya, Japonya ve İtalya gibi ülkelere açılma konusunda “iyi ilerleme” kaydettiğini söyledi. Geçtiğimiz çeyrekte şirket, aylık abonelik hizmeti olan Uber One’ı 18 ülkede başlattı ve Phoenix’teki yolcuların otonom araçlarla Uber yolculukları talep etmelerine olanak sağlamak için Google’ın sürücüsüz araç bölümü Waymo ile ortaklık kurdu.
Salı günü yatırımcılarla yaptığı görüşmede Bay Khosrowshahi, iş baskıları konusundaki iyimserliğini dile getirdi.
“Herhangi bir düzenleyici çerçeve altında faaliyet gösterebiliriz” dedi, ancak “çoğu ülke, çoğu eyalet esnekliğe, artı faydalara ve korumaya doğru ilerliyor.”
Şirket, son çeyrekte Wall Street yatırımcılarının beklediğinden daha az, ancak bir önceki yıla göre yüzde 11 artışla 9,3 milyar dolar gelir elde etti ve 221 milyon dolar net gelir elde etti. Bu, Uber’in diğer şirketlere yaptığı yatırımlardan ziyade kendi operasyonlarının gücüne dayanarak elde ettiği üst üste ikinci çeyrek kârıydı ve kârlılığıyla ilgili uzun süredir sorularla karşı karşıya olan bir şirket için bir dönüm noktasıydı.
Diğer teknoloji şirketleri, son ekonomik kriz sırasında toplu işten çıkarmalara ve işleriyle ilgili rahatsız edici sorulara katlandılar, ancak Uber, geçen yıl genel olarak tutarlı, olumlu sonuçlar elde etti. En kötü günler, trafiğin neredeyse durma noktasına geldiği ve sürücülerin platformdan indiği salgının başlangıcında yaşandı.
Uber, geçen çeyrekte dünya çapında yolcu ve yiyecek taşıyan 6,5 milyon sürücünün rekor olduğunu söyledi. Şirket, sürücü deneyiminde yaptığı iyileştirmelerin (bir yolcunun gideceği yeri ve sürücünün yolculuğu kabul etmeden önce ne kadar kazanacağını göstermek gibi) Uber için çalışmaya olan ilgiyi artırdığını söyledi.
Yolcular çeyrekte 2,4 milyar Uber yolculuğu yaptı; bu, bir önceki yıla göre yüzde 25 artış gösterdi. Ekim ayında Uber rekor sayıda aylık yolculuk gördü.
Şirketin CEO’su Dara Khosrowshahi, hazırlıklı konuşmasında “Bu sonuçlar, Uber’in kârlı büyümeyi geniş ölçekte nasıl sürdürmeye devam ettiğini ve önümüzdeki yolculuk için neden iyi bir konumda olduğumuza inandığımızı gösteriyor” dedi.
Uber’in işine yönelik en büyük tehdit ülke çapındaki iş anlaşmazlıklarıdır. Uber sürücüleri, çalışanlar olarak değil, bağımsız yükleniciler olarak sınıflandırılır. Bu ayrım şirkete para tasarrufu sağlıyor çünkü sürücüler kendi masraflarını karşılamak zorunda kalıyor ve genellikle sağlık sigortası veya asgari ücret alamıyorlar. Uber, sürücülerin vardiyalara kaydolmak yerine bağımsız olmanın esnekliğine değer verdiğini söylüyor.
Son yıllarda Massachusetts, California ve New York gibi eyaletlerdeki sendika aktivistleri, sürücüleri istismar ettiği iddiasıyla bu iş modelini yok etmeye çalıştı. Seçmenlerin 2020’de kabul ettiği, sürücülere sınırlı fayda sağlayan ancak onları çalışan olarak sınıflandırılmaktan dışlayan Kaliforniya yasasına karşı yapılan itirazın eyalet Yüksek Mahkemesine gitmesi bekleniyor. Mahkeme yasayı bozarsa, bunun Uber’in işleri üzerinde önemli bir etkisi olacaktır.
Ana faaliyet alanı iyi durumda olan Uber, diğer sektörlere ve bölgelere de açılıyor. Bay Khosrowshahi, şirketin İspanya, Japonya ve İtalya gibi ülkelere açılma konusunda “iyi ilerleme” kaydettiğini söyledi. Geçtiğimiz çeyrekte şirket, aylık abonelik hizmeti olan Uber One’ı 18 ülkede başlattı ve Phoenix’teki yolcuların otonom araçlarla Uber yolculukları talep etmelerine olanak sağlamak için Google’ın sürücüsüz araç bölümü Waymo ile ortaklık kurdu.
Salı günü yatırımcılarla yaptığı görüşmede Bay Khosrowshahi, iş baskıları konusundaki iyimserliğini dile getirdi.
“Herhangi bir düzenleyici çerçeve altında faaliyet gösterebiliriz” dedi, ancak “çoğu ülke, çoğu eyalet esnekliğe, artı faydalara ve korumaya doğru ilerliyor.”